深度试驾宝骏悦也，壳小堂大能伸直腿！

悦也长的很越野！采用方壳子造型，只不过缩小了一圈，整体比例很协调。充电口放在了正前方，有快充慢充两个插口。因为车比较小，充电的时候，车头直接扎进去也不费劲。

车长3381mm，轴距2110mm，比比亚迪海鸥略微短一点。侧面有脚踏板，其实没啥用，只是看起来更像硬派越野车。

后备箱是侧开门的，四座状态下，基本没什么空间，只能放点小东西。后排座椅放倒后，放两个登机箱没问题。

内饰看起来挺高级的，一点都不像8万块钱的小车。大面积使用了软性仿皮材质，虽然不是什么高档材料，但是看起来、摸起来感觉都挺好的。

双10.25英寸联屏设计，显示效果挺清晰的，车机功能也挺全，除了没有在线视频，其他都有。反应速度不算快，能接受。不知道用过一段时间后，会不会卡。

车内储物空间比较少，除了车门储物盒比较大，其他都是很小，也没有专门放手机的地方。前方有两个挂钩，据说是挂外卖用的。

让我意外的是，前排座椅居然都是6向电动调节，而且前排空间非常宽敞。东哥189cm的身高，头部居然还有一拳多的距离，空间感非常好。而且主驾和副驾是贯通式的，东哥这大长腿，可以随便放，想伸直了都没问题。

现在前排是我的驾驶姿势，一镜到底，看一下后排空间，我会绕到副驾驶进入车内。副驾驶座椅居然还是一键电动调节的。坐好后，腿部和头部基本都没有空间了，后排基本只能坐180cm以下的朋友。

动力是单电机后驱，虽然最高车速只有100km/h，但是80km/h以下，还是挺猛的，超车一点都不费劲。搭载28.1度电的磷酸铁锂电池，CLTC续航303km，实际跑220km没问题。

悬架的水平确实不高，在铺装路面上开没什么问题。但是对路面颠簸过滤的很差，小颠簸就会感觉很明显。如果是减速带这种大颠簸，坐在车内就会有咣咣的感觉。不过同价位的电动小车，基本都这水平，也不意外。

总结一下，宝骏悦也售价7.98-8.98万，和五菱缤果、比亚迪海鸥是同级别的电动小车，主要目的还是城市短途代步，但是设计又很有个性，相信很多朋友会感兴趣