FF或提前开启第二阶段交付；雷丁汽车旗下野马汽车成老赖

#车圈能见度日报#

1.【FF或提前开启第二阶段交付，8月上旬向首批共创用户交付】

7月31日消息，从接近Faraday Future（FF）的人士处获悉，FF已完成所有合规及系统测试，包括成功通过联邦机动车安全标准（FMVSS）碰撞测试要求，即正面、侧面和背面碰撞测试，将于北京时间8月1日提前开启FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付，将于8月上旬开始向首批共创用户交付。此前，上述车型售价为30.9万美元，全球限量300台。（证券时报）

2.【丰田中国重磅官宣：丰田在华最大研发基地将更名，拟强化本土研发】

7月31日，丰田汽车官网宣布，为了向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，决定进一步强化智能化、电动化技术的本土研发。其中，丰田在华最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”将于8月1日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA(China) CO.,Ltd.”（简称“IEM by TOYOTA”）；丰田在华的3个合资公司（一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司） 的研发中心的工程师将加入到IEM by TOYOTA主导的研发项目中。（汽车行业洞察）

3.【雷丁汽车旗下野马汽车成老赖】

7月31日消息，据公开资料显示，近日，因有能力履行而拒不履行生效法律文书确定义务，四川野马汽车股份有限公司被简阳市人民法院列为失信被执行人（老赖）。相关法律文书显示，该公司因技术委托开发合同纠纷被上海瀚海检测技术股份有限公司起诉，被判分期支付给上海瀚海检测技术股份有限公司70.98万元。据了解，野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，并在成都和绵阳建成年产20万辆的燃油车、新能源汽车生产基地。（汽车行业关注）

4.【奥迪品牌中国市场上半年交付量接近33万辆】

7月31日消息，据数据显示，上半年奥迪集团销售收入达342亿欧元，同比增长14.4%；营业利润同比跌超三成，仅为34.17亿欧元。对此，奥迪方面解释称主要受到原材料对冲影响。作为对比，奔驰同期实现营收利润双增长，宝马集团销量攀升至121万辆。在中国市场，奥迪则以上半年交付接近33万辆，同比增长仅2%的成绩在德系三大豪华汽车品牌中垫底。宝马上半年在华销售近40万辆新车，力压奔驰和奥迪。（界面新闻）

5.【国家发改委：扩大新能源汽车消费，落实延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策】

7月31日，国务院办公厅转发国家发展改革委关于恢复和扩大消费措施的通知。其中提出，扩大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求。推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策，推动降低新能源汽车用电成本。（财联社）

6.【特斯拉Model 3、Model Y多款型号在中国香港将于8月4日再次降价】

7月31日消息，特斯拉旗下Model3、Model Y多款型号在中国香港将于8月4日再次降价，是继4月15日调整售价后再次降价，部分车型的降价幅度高达11.9%。而上轮未有减价的入门版Model 3和Model Y，最新都获得降价。（界面新闻）

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