兰博基尼上半年再创佳绩，坚定不移推进电动化

7月31日，兰博基尼汽车公司公布2023年上半年财务业绩，其在销量、营业额和盈利能力方面均创下历史新高。营业额达14.21亿欧元，较去年同期增长6.7%，营业收入增长7.2%，达到创纪录的4.56亿欧元（2022年同期为4.25亿欧元），销售利润率也提高至32.1%。

兰博基尼再创佳绩与销量的稳健增长分不开。兰博基尼上半年共交付5341辆车，同比增长4.9%。其中，欧洲、中东及非洲区域交付2285辆，美洲区域交付1857辆，亚太区域交付1199辆。就单一市场而言，美国市场以1625辆的交付量保持首位，其次是英国（514辆）、德国（511辆）、中国内地及香港、澳门（450辆）、日本（280辆）以及意大利（270辆）。

据了解，Urus和V10超级跑车预计将于2024年下半年停产，此前的所有产能均已售出，这两款车型对于实现超5000辆全球交付量发挥了重要作用。3月份发布的全新兰博基尼Revuelto订单已覆盖超两年产能。

值得一提的是，兰博基尼专为参加顶级耐力赛而设计研发的LMDh混合动力赛车原型车SC63也在上半年迎来亮相。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann在采访中表示：“SC63是兰博基尼有史以来设计研发的最先进的赛车，这款赛车也遵循了品牌‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’的电动化战略规划。”

对于参与LMDh国际赛事的意义，Stephan Winkelmann认为，这是恰逢其时的，也完全符合兰博基尼的电动化进程。“兰博基尼参与LMDh赛事传递了一个非常清晰的信号——我们对于电动化这一方向坚定不移。”

根据兰博基尼电动化战略规划，2024年底前全线产品将实现混动化。继今年推出全新HPEV混合动力的Revuelto之后，明年兰博基尼将陆续推出下一代Huracán和Urus的混动版本。