每天车闻：印度拒绝比亚迪10亿美元合资建厂提议

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年7月24日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：印度拒绝比亚迪10亿美元合资建厂提议

据海外媒体报道，印度拒绝了中国汽车制造商比亚迪公司与印度Megha公司合作，在印建立一座价值10亿美元电动汽车工厂的提议。据悉，两家公司在投资提案中承诺每年将生产10000-15000辆电动汽车。

报道称，今年8月，比亚迪已提交了一份10亿美元的投资提案，与一家当地公司合作在印度生产电动汽车和电池。针对此事，一位印度知情官员表示，在审议期间，有印度官员提出了对中国在印投资安全的担忧。另一名知情官员称，印度现有规则不允许此类投资。

汽车事件二：捷豹路虎任命新全球CEO/CFO

日前，捷豹路虎官方宣布，任命Adrian Mardell为首席执行官。Adrian Mardell于2022年11月16日被任命为临时首席执行官，此前三年担任首席财务官和JLR董事会成员。捷豹路虎还宣布任命Richard Molyneux为首席财务官。Richard Molyneux于2022年12月12日被任命为代理首席财务官，此前他担任捷豹路虎运营财务总监六年。

（首席执行官Adrian Mardell）

新上任的首席财务官Richard Molyneux表示，“捷豹路虎的财务状况持续改善，再加上未来五年150亿英镑的投资，让我们的转型充满信心。”到2039年捷豹路虎将在供应链、产品和运营中实现净零碳排放。到2030年其将实现在运营和价值链中减少排放，路虎揽胜、发现、卫士系列将各自拥有纯电动车型，而捷豹将完全电动化。

汽车事件三：欧盟计划于2024年起禁止使用镀铬材料

日前，有报道称，欧盟提出了一个禁止使用镀铬材料的计划，预计将于2024年正式实施。

推出该计划的主要原因是镀铬材料在制造过程中会释放有毒化学物质，对人体健康造成危害。镀铬材料中的六价铬是一种已知的致癌物，通常会导致肺癌，其毒性是柴油排放物的500倍。目前还没有安全的方法来生产镀铬材料，所有已知的工艺都会产生有毒废气。

镀铬材料在汽车业中有着广泛的应用，尤其是在高端车型上，常用来区分不同的配置等级。此外，改装和翻新公司也会使用镀铬材料来提升汽车的外观。如果欧盟的禁令生效，会对这些公司产生巨大的影响，他们不得不寻找替代方案。

除了汽车业，镀铬材料还被用于日常生活中（如水龙头和灯具），以及航空和航海等领域。它是一种实用的材料，而欧盟的禁令将迫使各个行业寻找新的解决方案。

汽车事件四：一汽弗迪首台电池包成功下线

日前，一汽弗迪首台电池包正式下线，动力电池将会在9月份正式投产。一汽弗迪动力电池项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米，总产能45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车的配置需求。

由中建八局承建的一汽弗迪新能源动力电池项目一期二标段涉及厂房、办公楼、员工活动中心、宿舍楼等近30多个各种功能单体建筑，总建筑面积约15.52万平方米，项目于2022年9月开工，总工期344天，建成后将生产刀片动力电池。

有报道称，一汽弗迪新能源动力电池项目主体已全部封顶，正处于装饰装修与厂区道路施工阶段。其中，装饰装修已完成60%，厂区道路已完成70%，原计划8月30日交付使用的宿舍楼正在加速施工进度，预计提前30天建成，其他单体将于8月30日交付使用。

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