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8月1日新势力造车品牌例行发布7月份交付量，呈现出集体增长的态势。其中理想保持了强势的3万台+规模，蔚来自品牌创立以来首次单月突破2万台，全新ES6也成为首款单月交付规模破万台的中国品牌高端纯电车型。小鹏凭借G6的交付也重新回到了月交付万台的规模。此外，极氪、零跑等依然呈现出环比增长。
理想：34134台
理想汽车7月交付新车34134辆，是即6月交付首破3万台后的第二次突破3万台，且环比多交付了1559台，同比则增长227.5%。理想汽车1-7月累计交付量已经达到173251辆。
分车型看，理想L系列三款车型目前累计交付已经突破20万辆。
蔚来：20,462台
7月新势力交付最大突破来自蔚来。7月蔚来共交付新车20,462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量首次突破单月2万辆，创下历史新高。其中全新ES6交付超10,000台，是蔚来自创立以来首次单车型月交付破万台。另外，1-7月蔚来累计交付新车达到75,023台，平均线已经压过单月万台。
蔚来近期交付规模上升呈现加速态势，根据理想喜欢惯例发布的新势力交付周报，7月1日-7月23日蔚来的交付仅在1.27万台，7月1-30日的交付是1.81万台，这意味着7月最后8天蔚来共交付了超过7000台新车，其中7月31日一天蔚来共交付了2000台新车，充分说明全新ES6的产能爬坡加速完成，以及蔚来当前正确立强势的突破态势。
此外，因为7月31日ES6和ES8车型首桩权益的退出以及全系车型3万元终身换电权益包的退出，7月最后一周蔚来锁单量巨大，保守估计单周锁单量达到平时的3倍。按照蔚来当前4-7周的交付周期，预计8、9月份蔚来也能够保持当前的交付规模。
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小鹏：11008台
小鹏7月份环比增长了28%，重新回到了万台规模，其中，小鹏G6在7月累计交付超3900辆，交付期从7月中旬至7月底共半个月。根据之前小鹏的外宣，上市后4天的大定订单在2.8万个，预计小鹏G6能在8、9月份保持5-8k的月交付规模。G6并未火到爆款的水平，由于特斯拉Model 3等20万+的新产品在路上，小鹏G6后劲如何有待观察。但大众7亿美元入股小鹏无疑打了一针兴奋剂。
极氪：12039台
前缀专家极氪7月份又收获了历史新高，交付12039台，同比增长139.7%，环比增长13.4%。连续6个月同比环比双增长，通稿中强调“不仅成为纯电领域全球第一，也是行业唯一。”并在未发布单款车型交付的基础上，指出：极氪001成为1-7月30万以上纯电车型销量冠军，极氪009本月蝉联50万以上MPV销量冠军，极氪X在20万以上紧凑豪华市场超越宝马X1、晋级前三，并成为前十名中唯一的中国品牌。
零跑汽车：14335台
零跑7月交付新车14,335 台，环比6月的13209台有小幅增长。其中C系列车型交付超过12,000台，C11交付超过9,200台。C11从8月起将面临比亚迪宋PLUS和宋Pro新款上量带来的压力。目前C11和C01的部分车型已经官宣调价，降幅集中在1-2万元之间，也是对市场现实中优惠的一个抹平。
smart：4292台
smart品牌7月份交付4292台，这是smart精灵3号第一个完整的交付月份，交付量有待爬坡，而精灵1号依然是稳住交付规模且环比小幅增长的主力，目前未受到极氪X的太大影响。
岚图：3412台
岚图7月份交付了3412辆，同比增长90%，环比增长13%。目前岚图新free已开始预订，这下半年月交付规模突破4000台的希望。
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