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领克是中国车企中最早进入高端领域的一批公司之一。尽管成立时间只有7年,但它旗下涌现出了许多令人印象深刻的产品。
领克08是基于吉利CMA Evo全新架构研发的新车型,采用了全新的品牌内外设计语言,设计细节更加丰富,独具辨识度。然而,我们今天的重点并不是设计,而是动力性能。最近,领克08来到了炎热的新疆吐鲁番,面对70℃的高温进行了最热驾驶工况测试,并以出色的成绩顺利完成了挑战,再次展示了自己的强大实力。
领克08不仅具备卓越的性能,还拥有出色的续航能力。它采用了一块容量为39.8千瓦时的大型平板电池,这个电池组具有更轻、更薄、能量密度更高等特点,根据CLTC工况测试,可实现245公里的纯电续航里程。值得一提的是,这块高容量电池组支持85千瓦的直流快充,仅需28分钟即可将电量从30%充至80%。此外,该车还采用了4.1千瓦的PTC加热技术,在零下20℃的低温环境下,也能够顺利进行直流快充。除此之外,领克08的综合续航里程可达1400公里,因此,拥有它后,再也不用担心缺电焦虑和续航焦虑了。
作为领克品牌当前阶段造车技术的巅峰之作,领克08具有重要的意义。它填补了领克01到09之间的空白,为广大用户提供了更为优质的出行解决方案。现在,你对这款动力强劲、无需担心续航的产品有何看法呢?欢迎在下方留言,一起来讨论吧。
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