今年下半年，比亚迪最大的竞争对手将会是吉利与长安

近日，中国市场7月份新能源品牌销量出炉（部分车企），吉利新能源7月销量41014销量排名第三；长安新能源紧随其后，销量39500排名第四。这个数据的发布引起了广泛的关注，同时也给未来的竞争格局带来了新的变数。诚然，吉利和长安的销量数据离比亚迪仍然有着不小的差距，但从7月份这一数据的增长势头来看，今年下半年，比亚迪将面临着吉利与长安这两个竞争对手的强劲挑战。

7月，吉利新能源的销量排名进一步上升，显示出其在新能源汽车市场上的竞争实力。吉利作为国内知名汽车品牌，一直在努力发展新能源车型。通过不断的研发与创新，吉利新能源在广大消费者中树立了较高的品牌声誉。从吉利银河还有极氪的表现来看，吉利新能源的销量在近几个月里稳步增长，市场份额逐渐扩大。这一趋势说明吉利新能源已经在市场上打开了局面，使其成为比亚迪最大的竞争对手之一。

其次，长安新能源也逐渐崭露头角，排名第四意味着其在市场竞争中的实力不容小觑。长安作为中国汽车行业的龙头企业之一，一直以来都有着较高的市场份额和影响力。近年来，长安逐渐将目光聚焦在新能源领域，并加大了对新能源车型的研发与推广力度。尽管目前排名第四，但随着市场认可度的提升，长安新能源有望进一步发力，成为比亚迪在市场竞争中一支强劲的对手。

除了两家车企自身的销量增长外，吉利与长安的合作也将是比亚迪所面临的巨大挑战。就在今年5月9号，长安汽车和吉利控股签署战略合作框架协议，双方围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。虽然比亚迪在新能源领域的技术实力和产品质量一直备受认可，但在面对吉利和长安这两个强劲对手合作时，依靠现有产品就足够了吗？

首先，吉利有着沃尔沃的大部分技术支持，在平台、底盘层面优势明显。例如吉利当下的CMA架构，在众多车型上都有着出众的表现。而吉利的电驱技术同样不容小觑，新一代雷神电混技术兼顾动力和油耗，有着更为经济的燃油性，同时又保持了澎湃的动力输出。其次，长安的强项在于辅助驾驶系统。比如阿维塔11的自动变道超车可以提前预判慢车，不用在慢车后方等待然后超车，而是直接超车，这样的逻辑已经很接近于人。

吉利和长安的合作可以互相弥补短板，共享优势。这样看来，比亚迪面临来自吉利和长安这两个竞争对手的挑战，压力不可谓不大。要是两家车企在后续合作中能在电池技术是有所突破，那么比亚迪销冠的位置可就不稳了。