中汽传媒拆解10万公里瑞虎8，用户：品质这么好？

7月24日，中汽研举办了一场拆车活动，回收置换了奇瑞老车主的一款跑了十万公里的2021款瑞虎8鲲鹏版，由国内权威的汽车研究测试机构中汽传媒直播进行这次真实、最客观的拆解，看看它是否是真材实料。

鲲鹏动力更强更优秀

令人惊叹的是，这辆车仅仅使用了一年半，就已经行驶了超过10万公里，展现了它在极限用车环境下的出色表现，同时也验证了其高品质的坚固性能。进一步证明瑞虎8冠军家族的品质以及其在全球的领先水平。毕竟奇瑞发动机不仅使中国汽车工业从外资品牌的控制中解放出来，还激励了其他中国品牌加大对发动机自主研发的投入。瑞虎8冠军家族所搭载的发动机采用了10项领先技术，比如轻量化活塞、降摩擦平衡轴、滚子摇臂技术，实现了超低摩擦降阻，为出行注入了更多动力。不论是在城市道路上驰骋亦或是在崎岖山路上行驶，瑞虎8冠军家族的发动机都能提供持久可靠的动力。

底盘调校沉稳 转向精准

在乡间小路行驶时，路况常常不尽如人意，这就对驾驶技巧提出了更高的要求。即使您对周围道路非常熟悉，也很难完全适应那些崎岖不平的路段。尤其是在下雨天，情况变得更复杂。对于这些情况，瑞虎8冠军家族考虑到了每一个细节，配备全场景智能四驱系统，提供了6种驾驶模式。在选择舒适驾驶模式后，底盘调校更柔和，更容易掌控，有效地减少颠簸感，同时在下雨天行驶时也更稳定可靠。而在运动驾驶模式下，瑞虎8冠军家族表现更加积极主动，让您能够自如的驾驶，轻松完成超车。此外，底盘方面，瑞虎8冠军家族采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统，这不仅提供了更好的车身支撑性能，还使得转向更加精准敏感，为您在高速公路上行驶时带来更大的信心和稳定性。在悬挂系统中，下摆臂上的橡胶套件是一个十分关键的元件。经过一段时间的使用，橡胶套件容易变形和变硬，从而导致底盘出现异响。瑞虎8冠军家族的橡胶套件质量卓越，不会出现断裂等问题，展现出色的耐久性。

通过对行驶10万公里的瑞虎8进行拆解和检验，可以直观地感受到，瑞虎8冠军家族展现出卓越的耐久性和可靠品质。不论是底盘工艺还是发动机的运转状况，瑞虎8都经受住了长时间高强度的用车考验。总的来说，瑞虎8冠军家族以其贴心配置和过硬品质，成功获得了超过65万用户的信赖。它满足80后、90后消费者多样化的需求，助你开启一段充满惊喜和动力的旅程。无论是日常通勤还是户外郊游，瑞虎8冠军家族都将带来独特的体验，为夏日增添无限精彩。