三电存在隐患！奔驰召回部分进口及国产新能源汽车！

8月4日，国家市场监督管理总局官网显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司计划召回以下新能源车辆：

一、从2023年8月4日起，召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS汽车，共2324辆。召回原因为电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失，存在安全隐患。解决方案为免费更换电动驱动模块软件，以消除安全隐患。

二、从2023年8月28日起，召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS汽车，共1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级汽车，共计16500辆。召回原因为高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按期发出警告提醒驾驶员，存在安全隐患。解决方案为免费更换电池管理系统软件，以消除安全隐患。

继奔驰EQC电机召回之后，百年奔驰再一次在三电方面栽了跟头。虽然波及车辆并不算多，但车型涵盖了旗舰级纯电轿车EQE，以及插电式混动的主销车型C级和E级，可见造惯了燃油车的奔驰突然转型电气化，也会遭遇不少技术难题。好在这一次奔驰的召回动作比较及时，也没有像上次一样引发车主联合声明维权，希望传统品牌能够对新能源技术抱有敬畏之心，减少此类故障发生。