瑞虎8到底怎么样 无愧奇瑞汽车之名

首先是在外观方面，全新瑞虎8变化并不大，只是针对一些细节处增添了一些更加有质感的元素，其中前脸采用了一种大尺寸六边形格栅，搭载一根粗壮的镀铬饰条，两侧则是造型犀利的led大灯组，在点亮后，拥有着不错的照明效果，在视觉上也显得霸气无比。而侧面的设计则采用了平直的腰线设计，搭配悬浮式车顶和18寸双五辐式轮毂，看起来更加动感一些。尾部的变化则是比较大的，采用了一根镀铬饰条连接两侧尾灯，看起来更加有质感。

新瑞虎7的内饰设计与瑞虎8的整体布局较为接近，并且新车在做工和用料方面也保持了奇瑞一贯的高水准，大面积的皮质包裹以及钢琴烤漆等，都有着非常舒适的触感。另外，全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子挡把都提升了车内的科技氛围。

瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎8鲲鹏版 1.6T 双离合超享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎8搭载了一台1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在4位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的内饰科幻，另外车身银色经典、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。