千万不要买混动，买混动就是妥妥的交智商税，绝对的大冤种！混动就是脱裤子放屁，多此一举！两套系统，油车电车有的问题它全都有，所以要么油要么电，千万别买混动车！

大家经常在刷视频的时候，一群所谓的大V振振有词，苦口婆心劝大家千万不要买混动。

每次看完后，我都会由衷的说一句：现在车评人的门槛真的太低了！什么阿狗阿猫都可以评车，装专家忽悠人！

做为一名从事汽车研发已经十六年的研发老人，我觉得真的有必要站出来讲点专业的东西，不能再让这些车盲糊弄大家了！今天我们简单说说为什么混动是十年内中国普通家庭的最佳选择，重点批驳一下那些大忽悠讲的歪理邪说！

为什么混动至少是十年内中国普通家庭的最佳选择，简单总结有四点：

• 混动真的很省油！

传统燃油车因为发动机要应对各种工况，所以绝大多数时间都处在发动机的低效率区间，但是混动车因为发动机一直运行在发动机效率最高的区间，所以混动车是真的省油，同样一台车，混动油耗基本上就是一半。

• 可油可电最佳组合，无里程焦虑

混动车可以烧油也可以烧电，所以不存在续航焦虑。没人的时候充电，人多的时候加油，出行无焦虑，远行多乐趣。

• 更低购车成本。

混动车由于电池更小，所以整车成本相比较电车，成本会更低。

综上所述，混动一定是当下绝大多数家庭的最佳选择！

下面重点讲讲，为什么买混动不是交智商税更不是大冤种。

多套系统，多个本事，但是毛病不能划等号

很多所谓的大V敢信口雌黄出来忽悠大家别买混动车，其实最主要的就一点：混动车有纯燃油和纯电动两套系统，所以纯燃油和纯电动的故障问题都会有，故障率自然会更高。

这个逻辑乍一听好像确实很有道理，因为一般人不懂，所以也最能站得住脚忽悠到普通人。

其实这套逻辑是大错特错！这不是简单的1+1大于二！

其实混动车型集成了油车和电车的优点，但是它不能说油车和电车上面出的问题它就一定会出。

混动车的故障率不会比纯燃油或者纯电车更高！甚至可能还会更低！

混动车因为不像传统的燃油车，发动机需要兼顾各个工况，发动机绝大多数时间是不工作的，即使工作，其主要用来发电，发动机很少用到一些大负荷的极限工况，整个工作环境对发动机非常友好。

举个例子，同样一个人，纯燃油车就好比这个人每天可能在冰霜雨雪严寒酷暑各种环境下工作，每天他都被各种极限折磨，常年累月，他生病的几率自然很大。

混动车的发动机，就好比这个人就每天在空调房里面散散步，并且每次散步的强度，基本上都差不多，他的身体很少处于极限状态。

你说这样两个人，哪个更容易生病？

同样的道理，混动车上的纯电动系统也因为有了发动机的加持，其工作也是游刃有余，在一个比较舒适区工作，自然故障率就会下来。

所以说混动车故障率高的，一定不是专业做混动车研发的工作人员，大多都是一些普通老百姓，在那里想当然！

背个大电机大电池，能省油那就见鬼了

说买混动是交智商税大冤种的第二个点，就是这些无知的人想当然的觉得相比较传统燃油车，混动车背了块大电池电机，车重了，自然车会更费油！

如果是传统的燃油车，车重增加，那么一定是油耗上涨，但是混动车则完全不是。

混动车因为发动机工作的区间，一直处于发动机最高热效率的区域，发动机高效区域热效率能是低热效率区域高出甚至一倍！相应的油耗就完全可以降低一半，而增加的几十斤电池电机的重量带来油耗的增加可能百公里也就0.3L左右的油耗，比起降低的五六升油，整体油耗还是大幅下降的！

那么为什么混动车会被有些大V证明费油呢？因为混动车确实有比较费油的时候！这些别有用心的人则故意拿着费油的时候大肆发挥！

混动车在高速亏电工况时比较费油，相比较而言，混动车跑高速是比较费油。

因为在跑高速的时候，一旦车辆亏电，就会进入发动机直驱模式，而目前混动车型配备的发动机，一般都是混动专用发动机，就是更注重油耗，动力性会低一些，这就会导致出现小马拉大车的情况出现，这个时候油耗自然就会更高！

但是试问，普通家庭谁没事天天跑高速？普通家庭可能除了节假日出行，平常很少跑高速。

写在最后

在当下的中国，在充电不能三分钟，遍地不是充电桩的情况下，混动车型一定是普通家庭最佳选择！那些说买混动车的是交智商税大冤种的，一定不是坏就是不懂！

毕竟现在自媒体的门槛确实很低，连扫大街的大妈都在说车，所以大家一定要去看去听一些专业人士的建议，实在不行，多去论坛看看，听听真实车主的声音。至少我没听说比亚迪汉DMI的故障率要高于纯电，所以大胆去买混动车型，这才是理智的选择！