金翼采访 | 刹车片、火花塞、养护品、底盘件企业发展趋势

汽车后市场最瞩目的颁奖盛典——德尔科杯·2023年度中国汽车配件行业金翼奖颁奖盛典在上个月中旬已圆满召开，通过本次评奖，一大批优秀的汽车后市场企业脱颖而出。汽配圈通过采访获奖企业，了解他们的企业风采，以及发展动态。本篇将展示几家刹车片、火花塞、养护品、底盘件企业的风采。（以下企业排名不分先后）

一 刹车片企业

采访对象：

河北星月制动元件有限公司副总经理 张志民

△河北星月制动元件有限公司副总经理 张志民

汽配圈：咱们上半年业绩怎么样？

张志民：我们上半年整体业绩完成得还是不错的，前六个月的销售数据和2022年上半年基本是持平的。因为我们是“四条腿”走路，有主机、代工、出口，还有国内售后市场四块业务，发展是比较均衡的，今年国内市场形势特别不好，但对我们来说影响也不太大。

汽配圈：今年产品、技术或者是其他方面有什么变化吗？

张志民：我们星月公司是1987年建厂，到现在三十六七年了，之所以能在这三十六七年中持续稳步地发展，主要得益于优秀的技术团队，还有配方研发能力。今年我们除了在产品配方上不断升级外还开发了第二品牌欧菲特（OE.FIT），我们推出了普通版和高端版，价格都比较亲民，介于比低端的要高一些，比国际大品牌价格低一些，这样就更适合于我们售后的市场。

另外，欧菲特本来是在国外做的，做了很多年了，今年把它拿到国内来丰富国内的品类，现在开发了不到20家客户，销量还挺好的。欧菲特的产品除了在原有星月产品的升级的基础上，又增加了很多卖点，比如产品里面放一些导向架、报警线之类的，给客户的选择性更多一些，并且我们加这些东西，价格却没有涨。

汽配圈：下半年重点发力点在哪儿？

张志民：下半年的话，我们有一个新产品现在订单已经接到2023年12月份了，这是出口的订单。国内下半年会在后市场进行深耕，我们招聘了很多业务人员，根据全国各地区的区域情况不同进行深耕挖潜，争取开拓更好的平台、连锁机构等，更好地给他们做好服务，提升产品知名度。现在就国内市场来说，一线竞争是比较大，但是“黑猫白猫逮住老鼠就是好猫”，不论一线也好，二线城市也好，包括县级市也好，只要是愿意和我们星月合作，星月也是非常有诚意合作的。我们今年计划在全国建六个仓，通过这六个仓，提升国内售后市场的发货时效，来更好地满足客户需求。

第二品牌欧菲特也要发力，因为原来一直做星月的品牌的市场已经饱和了，所以推出第二个品牌来满足不同需求的客户。我们在北美、南美，还有欧洲，欧菲特销售量很大，今年又拓展了东南亚市场，越南、老挝、马来西亚现在都有欧菲特产品。

汽配圈：咱们海外市场主要是做电商形式还是？

张志民：是线下形式。今年电商这一块现在还在考虑，因为说句实话我们也没有电商经验，星月公司自己的定位就是一个生产工厂，是给国内经销商做好服务的，是刹车片的一个搬运工，市场运营不是我们的强项，生产制造才是我们的强项。

汽配圈：现在新能源车对制动的要求更高，咱们在这方面有什么新的技术或产品？

张志民：公司老板高瞻远瞩，从七八年前就开始投入研发精力来做电动车刹车这个项目，因为电动车刹车片和我们普通车的刹车片是有本质的区别，它一般在紧急制动或者是等红绿灯的时候才使用，大部分时间是电机制动，所以刹车片磨损相对少一些，它就对刹车片在舒适性上、噪音上要求更高。我们现在至少和六七家卡钳厂已经做好配套了，星月公司这些年配套做得也挺不错，我们有这个基础，也有这个研发实力。

二 火花塞企业

采访对象：

莱州市庆隆火花塞有限公司销售总监 焦老虎

△莱州市庆隆火花塞有限公司销售总监 焦老虎

汽配圈：今年上半年业绩做得怎么样？

焦老虎：庆隆火花塞品牌是2019年5月份开始做的，做了半年赶上疫情，但在疫情中业绩一直在翻倍，基本上三年半时间，单品做四千多万。今年上半年我们又新建了个厂房，上了全自动化设备，实现智能生产。

汽配圈：为什么发展没有受到疫情，包括经济复苏期间的影响？

焦老虎：疫情来了，大家生意不好做，我感觉越是这种艰难情况下，越要发掘能够把客户利用起来的项目。我们的重点就是深度挖掘，比如说正常行情下，一个车进店，销售五百，一天十台车五千块钱，但因为疫情影响，一天只有五台车进店，那怎么样让五百变成销售六百、八百、一千？这就必须深度挖掘。因为火花塞是五万公里周期一更换，一个月换到五盒的很少，原因是不重视。修理厂在钱好赚的时候形成了不重视火花塞项目的习惯，我们就以这个为核心点一直做突破，目前业绩就还可以。

汽配圈：咱们品牌下半年或是未来会做什么样的打法？

焦老虎：我们品牌始终是做终端。今年线上营销这么火的情况下，我们会在线上做广告营销，线下做地推，线上线下相结合，线上获客，线下服务。现在线上获客是比较火的，线下我们把整个店面网络布局好，包括一系列营销、服务方面。在大家都比较难的时期，要想一想自己的打法，抓住突破机会。有的人感觉艰难时期没机会，实际上我认为，市场不乱我们这些新起的品牌才根本没有机会。

汽配圈：咱们线上怎么获客？

焦老虎：现在我们线上通过抖音、小红书，还有百度地图，包括视频平台，全方位的布局。我们还可以派人每天从抖音里找十到三十个人/经销商，跟他们谈供应链合作，谈贴牌，这是手段之一。总之，通过拍短视频、直播，招商也好，卖产品也好，我们充分使用新媒体、新营销这些工具和模式。

做新媒体第一就是要坚持，做任何事情你把精力放在哪儿，钱就在哪儿。另外就是说这是一种新营销、新消费的大趋势，我们要接受这种变化。我见过很多以前做得很好，现在做的不好的一些汽配经销商，他们就是由于整个市场变了他没有变，所以他发展就不行了。

其实我们做新媒体营销时也吃了很多亏，但我们坚持下来了，就有成绩了。用我们家人的话来讲,就是“不撞南墙心不死，撞了南墙之后呢？把墙拆了也要往前走。”我认为这是当下获客最快的方式，现在不是说“酒香不怕巷子深”，而是酒不香放在巷子里也会香啊！关键是你得放进来！

三 养护品企业

采访对象：

英德市东顺精细化工实业有限公司销售总监 邓继勇

  △英德市东顺精细化工实业有限公司销售总监 邓继勇

汽配圈：咱们企业的产品等各方面情况，请您给大家介绍一下。

邓继勇：东顺精细化工主打途普达品牌，途普达是一家具有十几年传统制造型的化学品工厂，目前产品以汽车护理养护、家居日化为主，有传统的清洁、美容、护理，包括一些新能源车的产品研发，同时也包括居家、日化、化妆品等全系列产品，以及一些气雾剂产品。

汽配圈：咱们上半年的业绩怎么样？

邓继勇：上半年东顺途普达超出了预期，取得了不错的增长，包括出口业务也如此，我们出口国家有100多个，国内业务主打自主品牌再加上配套。总的来讲，业务是“三驾马车”同时进行，即品牌、出口、OEM代工，今年上半年业务都取得了不错的成绩。

汽配圈：今年，公司在品牌提升方面做了什么？

邓继勇：今年，东顺品牌做了三个板块的提升。第一个是传统的展会，今年已累计投入展会十多场，雅森展、法兰克福、武汉汽配会等等，包括在日化、五金、建材领域也参加了若干场展会。第二个是紧跟行业会议，例如：参与行业活动，如汽配圈行业盛会，同时还进行抖音推广，小视频推送以及公众号宣传等。第三个是线下人员的大力推广，以多维共同运行的方式推广品牌。

汽配圈：公司在产品、技术等方面，与同类产品相比优势是什么？

邓继勇：东顺作为一个传统又新兴，热衷于科研技术研发的一个企业，拥有技术人员40多人，在国内气雾剂工厂里面发展比较领先。同时，我们也与排名前列的一些国际性企业进行合作，也与20多个主机厂，例如：奥迪、本田等进行合作配套，所以说整体的技术研发实力雄厚。

另外，我们也乐于投入研发一些新产品，比如：新能源汽车防冻液、精密电器的清洗、线路接触、润滑防锈、美容护理等方面的产品。

汽配圈：和经销商的合作是什么样的？

邓继勇：目前我们还是传统的销售，以渠道为主，按照区域设定相应的销售人员，定期拜访跟进。当然，也有与经销商共同下沉到二级分销，以及主要依托项目为主和终端服务形式。

四 底盘件企业

采访对象：

宁波优安途汽车部件有限公司销售总监 陈远中

     △宁波优安途汽车部件有限公司销售总监 陈远中

汽配圈：请介绍一下咱们公司情况？

陈远中：宁波优安途汽车部件有限公司主要是做底盘件的，旗下有自主品牌颐嘉，颐嘉品牌具备强大的产品集成服务能力，产品涵盖国内外主流品牌，并且和国内吉利比亚迪、长安等全系车型合作，以专业加厂家的资源集成，解决底盘件复杂、经销商多头采购的冗杂问题。通过系统化的底盘件专营策略，可以为经销商更好的实现产品搭货和提升库存流通。

汽配圈：上半年公司发展得怎样？

陈远中：上半年业绩是增长的，我们有自己的工厂，为了满足生产和仓储的需求，目前正在扩充工厂面积，增加生产线和仓储。而且我们工厂建在离宁波机场不远的地方，交通运输商非常便捷。

汽配圈：公司产品情况如何？

陈远中：产品生产工艺技术水平较高，以高精密的加工设备和生产水准保证原厂OE品质标准，并且工厂可满足多款产品同时生产、快速交付的市场需求。底盘件的标准有四个，即质量好、稳定性高、耐用、安全系数高，否则可能会影响到汽车的转向和制动，这也是颐嘉品牌的理念，核心就是保障产品质量稳定，颐嘉品牌的底盘件可以做到两年6万公里的质保。

汽配圈：和同行相比，咱们公司优势体现在哪儿？

陈远中：在我们这行业最大的困扰是库存压力，我们的优势，第一是能够解决客户的库存压力，帮客户做到一个起发，大大降低客户的库存。第二，保证发货时效，当日订单额的完成率或接到订单后的交付时间，做到确保几天内交付。第三，服务时效，通过团队在线给客户做配合，包括人工的输送、物流的时效，帮客户提高周转频。基本上我们江浙沪配送是当日达或隔日到，东三省基本是3天送达。另外，我们的服务理念是一切以客户需求为准，站在客户端想事情，给客户利益最大化。希望更多汽配朋友，或对我们品牌有兴趣的朋友，到公司一起来探讨关于汽车底盘的那些事儿。

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