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自动变速箱空档滑行是指在汽车在行驶过程中，驾驶员把变速杆放置在“N”档位置，使发动机与驱动轮断开联接，利用车辆惯性行驶的操作方法。这种操作方法，除了会增加行驶的不安全性之外，对变速箱本身也会造成一定的损伤。
大家知道，自动变速箱可以分为AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱，这几种变速箱在结构上有很大的差异，空档滑行对它们的损伤原理也是不同的。
AT变速箱和CVT变速箱总体结构类似，工作原理也差不多。它们在工作过程中会产生大量的热，这些热量需要由变速箱油散发出去。所以，自动变速箱都有专门的冷却系统，油泵是冷却系统的动力源，依靠油泵将变速箱油循环起来，通过散热器将变速箱的热量散发出去的。
当汽车空档滑行时，发动机处于怠速状态，变速箱的油泵也以一个较低的转速转动，产生的油压也比较低。而此时变速箱的输出轴在车轮的带动下高速旋转，带动变速箱内部的齿轮及摩擦片也随之高速旋转，从而产生大量的热量。如果油泵的压力较低，变速箱油循环速度慢，变速箱的热量不能及时散去，很容易在变速箱内部产生高温，从而烧损变速箱。
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