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提到年轻品牌调性的汽车制造商，你首先会想到哪个？相信不少人和我一样第一时间想到领克。领克是国内最早进入中高档市场的品牌之一，该品牌深深烙印了年轻化元素。领克产品系列如领克03，领克06等也受到年轻用户的喜爱。领克在燃油车矩阵方面已经相当完整，不过在新能源领域，缺乏一款能走量的产品。而领克08最近引起了大家的关注。这款备受期待的全新车，将彰显怎样的实力？以下是详细介绍。
作为CMA Evo架构的全新一代产品，领克08采纳了品牌的全新设计理念，外观和内饰都为人们带来了极强的新鲜感。但是，我们今天关注的重点并不是设计，而是性能这方面。
人们说巧妇难为无米之炊，想要实现新能源用车的进阶体验，需要新的动力方案作为基础。领克08采用了EM-P增程电动方案，匹配DHT Evo双电机电混系统。它采用了3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构。其中，P1电机主要作为辅助角色提供电能。P3则是出色的输出担当，它的最大输出功率为160千瓦，可以带来极佳的纯电驾驶感受。P4电机是高性能独立电机，可以实现电动四驱，最大输出功率可达156千瓦。这套系统的综合功率超过400千瓦，峰值扭矩超过900牛·米，完美实现了领克08的4.58秒百公里加速。
纯电动汽车虽然有自己的优势，但补能焦虑和续航焦虑至今难以做到很好的解决。相比之下，搭载增程电动方案的领克08自然是更好的选择。该车备有39.8千瓦时的电池组，具有能量密度高，轻薄等特点。纯电续航里程高达245公里，综合续航里程超过1400公里，续航焦虑将成为过去式。需要注意的是，车身和电池组采用一体化CTP技术，底盘设计更加平整，既提高了车辆通过性，又可以有效降低风阻系数。此外，电池组支持3.3千瓦的外放电和85千瓦的直流快充，只需28分钟即可将电量从30%~80%充满。
综上所述，在外观优美的基础上，领克08的性能更为惊人，从各项表现和续航能力不难看出，这款备受期待的新车必将成为领克打开新能源大门的钥匙。
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