12.69—16.39 万，奇瑞瑞虎 8 Pro 冠军版系列正式上市

今天，奇瑞瑞虎 8 Pro 冠军版、瑞虎 8 Pro 新能源冠军版正式上市。冠军版共有 7 个版本：

• 1.6TGDI + 7DCT 高光版，12.69 万；
• 1.6TGDI + 7DCT 闪耀版，13.39万；
• 1.6TGDI + 7DCT 巅峰版，14.19 万；
• 2.0TGDI + 7DCT 巅峰版，15.19 万；
• 2.0TGDI + 7DCT 巅峰版-四驱，16.19 万；
• 2.0TGDI + 8AT 傲视版，15.39 万；
• 2.0TGDI + 8AT 傲视版-四驱，16.39 万。

新能源冠军版共有 3 个版本：

• 55 km 领先版，13.79 万；
• 100 km 荣耀版，14.99 万；
• 100 km 王者版，15.99 万。

瑞虎 8 Pro 冠军版 1.6TGDI 版搭载了奇瑞自研鲲鹏动力 1.6T 发动机，最大功率 145 kW，最大扭矩 290 N·m；2.0TGDI 版搭载了 2.0T 发动机 ，最大功率 187 kW，最大扭矩 390 N·m。傲视版外搭载了 8AT 变速箱，其他版本变速箱为 7DCT。

新能源冠军版搭载了混动专用 1.5T 发动机 + 前置双永磁同步电机系统，综合最大功率 240 kW，最大扭矩 545 N·m，百公里加速 7.2 秒。支持 3 档 DHT，有 EV、HEV—Normal、HEV—Sport 3 个物理档位，9 种功能模式。

所有版本有经济、普通、运动、雪地、泥地、越野 6 种驾驶模式，悬架均为均为前麦弗逊，后多连杆组合。

新能源冠军版 100 km 版本搭载了 19.27 kWh 电池，纯电 WLTC 续航 80 km，综合续航超过 1,000 km。三个版本均支持 29 kW 的直流快充，100 km 版本支持 3.3 kW 外放电功能。

作为一款中型 SUV，瑞虎 8 Pro 冠军版长宽高分别为 4,745 x 1,860 x 1,745 mm，轴距 2,710 mm，可选 5 座或是 7 座版本。5 座版后备箱容积 889 L，7 座版后备箱容积 193 L，放倒后的容积均为 1,930 L，且二排座椅可完全放平，车内还有多达 40 处储物空间。

瑞虎 8 Pro 全系搭载高通骁龙 8155 芯片，16G 内存，12.3 + 12.3 英寸仪表中控一体式曲面双屏，分辨率 1,920 x 720。车机系统为雄狮智云 5.0 系统，支持「小奇」智能语音助手以及远程手机控制。

燃油巅峰版和傲视版标配 HUD 抬头显示，可显示导航、音乐、行车状态、辅助驾驶信息，新能源王者版也可以选装该功能。

燃油巅峰版、傲视版、新能源王者版支持 50W 手机无线充电，前排支持加热通风功能，还支持副驾零重力女王座椅，带电动腿拖和按摩功能。所有版本均支持方向盘 4 向调节，第二排座椅靠背角度可调节。除新能源 55 km 领先版外，全系标配 8 扬声器索尼音响。

所有版本支持双温区空调，且扶手箱内有出风口，可以临时放置一些需要保持低温的物品。

除了燃油版和新能源版最低版本以外，全系搭载 8 个超声波雷达，标配 L2 级别辅助驾驶，支持 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持等功能。除燃油版和新能源版最低配车型以外，全系标配 360 度全景影像 + 透明底盘，新能源最低配版也有全景影像，但不支持透明底盘。

购车权益如下：

• 1,000 元定金抵扣 10,000 元购车款；
• 所有燃油品牌最高享受 15,000 元置换补贴，新能源车最高 10,000 元置换补贴；
• 整车终生质保；
• 最高 7,000 元金融贴息；
• 首任车主基础流量终生免费。

写在最后

在 12.69—16.39 价格区间，瑞虎 8 Pro 冠军版无疑提供了一个新的选择。全系 7 秒级的动力表现，新能源版 3 档 DHT 带来的燃油经济性，同级别少见的零重力副驾，8155 芯片，前排双联屏 + HUD，让它在这一级别车型中拥有不俗的竞争力。

不过 2,710 mm 的轴距，不禁让人好奇，7 座版的第三排空间表现到底如何？此外，或许是因为新能源版有电池、电机这些额外成本，使得部分燃油版标配功能，在新能源版上需要选装，有些遗憾。

那么在这个价位，你会考虑瑞虎 8 Pro 冠军版系列吗？