把最好的交给消费者 长城汽车引领“电四驱”潮流

近日，继全新智能四驱电混技术Hi4首搭车型枭龙MAX上市，以“四驱性能体验、两驱价格能耗”开启新能源SUV “全民电四驱”时代后，长城汽车另一重磅技术越野超级混动架构Hi4-T首搭车型坦克500 Hi4-T也正式上市，以“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”的标杆级体验，全面开启硬派豪华越野新能源时代。自此在两大全新混动技术加持下，作为中国汽车市场越野和SUV标杆的长城汽车，致力把最好的产品交给消费者，引领中国“电四驱”发展新方向。

全民电四驱时代，全新Hi4实现性能和效能完美平衡

总体上，长城汽车全新Hi4通过双电机双轴串并联四驱混动技术创新，提高了复杂路况的适应性，降低行车安全隐患，同时提高了动力系统的经济性、动力性，真正做了了性能、效能和价格的完美平衡。

具体而言，全新Hi4能给用户带来两大核心价值。一是“全场景驾驶无忧”，让用户怎么开都好开，去哪儿都能开。不论是从直路行驶还是到弯道行驶、不论从高附路面还是到低附路面、也不论是从铺装路面到非铺装路面，Hi4都具备极强道路适应，有效降低行车安全隐患。

这主要得益于全新Hi4装配了独有的iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过它毫秒级监测频次，快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，能更完美地应对不易通过的、爬坡、高速转弯、脱困越障等六大生活中常见场景：雨雪低附着路面/爬可保持坡稳定起步、不打滑不失控；高速过弯极限高，连续过弯循迹性好；陷车场景脱困能力更强；具备全速域的超强加速能力，从而最大程度地保证车辆行驶安全。