A级小车云朵与海豚比拼 对比分析两车究竟谁更领先

在8月10日的晚上，期待已久的宝骏云朵迎来了上市，这次云朵总共带来了360 Plus、360 Pro、460 Pro及460 Max四款配置车型，指导价为9.58-12.38万元，新车根据配置高低分别提供了360km、460km两种续航选择，在云朵上市之后，更多人把目光投向了从上市之初就统治了A级十万级小车市场的海豚。

海豚从21年上市以来，拳打Polo，脚踢飞度，把一众同级别油车都给干倒了，而23款经过配置的更新与升级之后，海豚更是依靠每月近三万的销量数据稳坐国内A级小车头把交椅，如今海豚总算迎来了它的直接竞争对手——宝骏云朵。

云朵这款车无论是产品的定位、媒体的渲染亦或是高管的描述都可以看到，它就是奔着比亚迪海豚来的。正式上市之后，我们就云朵与海豚的数据进行一个详尽的对比，希望可以给正在纠结这两款车的消费者们一个清晰的判断依据。

外观各有千秋

为了保证对比的公平性，我们分别选择了云朵在此前预售中订单量最高的460MAX版本以及同为12.38万元的2023款海豚时尚版，因为两者价格相同并且都是该车型中卖的最好的版本，可以说非常具备对比的意义。

作为A级小车，海豚与云朵在外观设计上都走的“萌系风”，也就是在车身用上了大量的弯曲线条，无论是比亚迪的海洋设计还是云朵提出的“天空美学”外观，整体都是短小可爱的风格，像隐藏式门把手、多幅式低风阻轮胎等都有使用，可见五菱与比亚迪在这类车上的审美基本是一致的。

实际上在这个价位使用这类外观不仅有利于提升车身视觉，避免小车尺寸带来的紧迫感，也能吸引很大一批女性消费者，云朵跟海豚都是十分聪明的选择。当然，两者外观上还是有一些差别的，海豚明显更跳脱，而云朵相对来说沉稳一些，也更符合其提出的“家庭用车”的观念。

空间云朵更强

两款车的轴距都是2700mm，本应该是内部空间相差不大的车型，可云朵不讲武德，为了达成自己曾喊出的“A级车身尺寸带来B级座舱享受”，云朵不仅将整体车身拉长到了不属于这个尺寸的数据，还特别优化了内部空间，将空间布置利用到极致，自称拥有67.9%超高“得房率”。

数据上来看，云朵无论是长宽高都是碾压海豚的。其中云朵（4295*1850*1652mm）长度比海豚（4125*1770*1570mm）多170mm，宽度多80mm，高度则高了82mm，这种数据压制带来的结果就是云朵无论是外部视觉还是内部空间都比海豚要大上不少。

此前宝骏高管周金开曾在社交平台上发布过一张云朵与海豚的对比图，虽然拍摄角度有一定偏向，但客观来说，云朵确实是比海豚要大一整圈。除此之外，云朵的后备箱容积也体现出云朵的空间优势，云朵后备箱容积最大可以达到1707L，而海豚仅仅只有1310L。值得一提的是，云朵还具备前排放倒的魔术座椅以及后备箱的电动感应开门，但海豚是没有的。

可以说云朵在空间上是全面领先，比较在意这方面的消费者可以闭着眼买云朵了，海豚则更适合对空间不要求的小情侣们。

配置都无可挑剔

其实云朵460MAX版本与海豚的时尚版都是顶配或次顶配的车型，它们在配置上基本上都属于拉满，都挑不出太多的毛病，只是在一些细节上有差异。

像自动大灯、360全景影像、对外放电、前排安全气囊/侧气囊/侧气帘、中控大屏、OTA、车机互联等功能都是一应俱全，不过在舒适性配置上，云朵选择了同级别少有的后排出风口，这也更符合其“家庭用车”的理念，这一点对后排的乘客极为友好。

而海豚则更倾向于服务好驾驶座以及副驾的使用者，不仅特别配备了前雷达帮助司机判断距离，前排座椅还拥有通风加热功能，即便是寒冷的冬天也能拥有一个舒适的驾驶环境，并且海豚具备热泵空调，对空调耗电以及续航上都有一定的帮助。

除此之外，云朵的全景天幕我个人是非常喜欢的。网上很多人对全景天幕深恶痛绝，但这一切的前提是车企不愿给你配备遮阳帘，而云朵是出厂就配备遮阳帘，夏天遮住之后完全能够避免天幕带来的防晒问题，在天气好的时候打开遮阳帘又能享受到全景天幕带来的极致体验，我支持每一个厂家都学习云朵为自己的天幕出厂就配上遮阳帘。

动力上云朵纸面更强

单纯从动力数据上来说，两款车均搭载的磷酸铁锂电池，其中云朵电池容量为50.6kWh，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m，续航里程为460km。

比亚迪海豚则用的45kWh的电池，最大功率70kw，最大扭矩180N·m，续航里程只有420km，比云朵少40km，两车均支持30分钟快充80%。

从明面数据上来看，云朵确实是在三电上全面碾压了海豚，但值得注意的是，云朵采用的是柳州华霆的动力系统，这家公司现阶段主要供给给五菱，相比于比亚迪使用自家的刀片电池来说，前者的知名度称得上名不见经传，海豚的动力系统很明显已经非常成熟并且得到了市场的认可。因此单纯从动力上来说我们真的无法判断孰优孰劣，只能说从明面上来看，云朵确实大幅领先，但在看不见的地方，比亚迪似乎更加有知名度并且更可靠。

总而言之，海豚跟云朵产品实力确实是在伯仲之间，只是造车理念的不同导致它们的侧重点不一样。如果你的使用场景大部分只是主副驾两个人，并且对空间大小没有太多的需求，选择海豚更加稳妥，如果你希望续航更长，并且后排长期有人乘坐，毫无疑问云朵才是你的最优选。