超混电驱奇骏 为你展现混动SUV的魅力

智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

全新Nissan Connect超智联2.0+，拥有六类用车场景56项交互功能，包括全新升级AR导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制车辆、在线影音娱乐、智能远程控制等，带来出色的车机体验。

超混电驱奇骏搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。

超混电驱奇骏采用V-Motion3.0设计语言，以前沿美学塑造出众车姿。熏黑V型镀铬前脸，时尚大气，配上LED星舰分体式大灯，让层次感从车头向后延伸，凌厉感十足。

加上U-Shape力量感腰线、全新设计的宽体轮拱、空气帘、3D轮胎导流板、19英寸切削式轮毂，以及悬浮车顶等，彰显力量美学风范和个性化气质。车身背部与两侧加入e-POWER、e-4ORCE专属标识，提升辨识度。

超混电驱奇骏拥有同级领先的4681mm车长、2706mm轴距，空间更宽裕，充分满足家庭出游等各种用车需求。

驾控方面，超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，能实现100%电四驱，以及100:0-50:50电动扭矩及时分配，实现了四驱控制技术从机械控制到100%电控的跨越，能量传输更快，效率更高，应对各种复杂的路况。

在动力强劲的同时，超混电驱奇骏还兼顾了较低的油耗，两款配置版本WLTC工况百公里综合油耗分别为6.36/6.43L，对于一台只需要加油的混动车型来说，超混电驱奇骏这样的油耗表现非常优秀。

此外，超混电驱奇骏提供了自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式。针对电车容易晕车的痛点，新车e-4ORCE雪狐电四驱车身姿态的智能控制，能够实时感知路况变化，如果遇到颠簸，系统会通过精确的电机控制进行动态调整，减少车身起伏，而在加减速时，系统通过控制前后电机之间精确的动力输出和回收，确保车身平稳。

作为日产全球战略车型，奇骏的进化从未止步。如今，以日产全球创新电驱技术赋能，超混电驱奇骏实现了从燃油时代跨越到混动时代，展现了日产全球首款双电机混动旗舰SUV的风采和实力。