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8月14日,特斯拉中国官宣再度调整售价,其中Model Y长续航版、Model Y高性能版调整后起售价分别为299,900元、349,900元。同时,Model 3后轮驱动版现车也享受8000元保险补贴。
众所周知,特斯拉一直坚持成本定价策略,当特斯拉通过技术升级、降本增效后,相应的销售价格也会降低。如今,特斯拉上海超级工厂在先进的生产技术和自动化系统加持下,下线一台车不超过40秒,比传统燃油车的下线时间更短更高效,因此更具备“让利”给消费者的底气。
这与传统汽车厂商定价原则截然不同,车评人曾犀利指出:“在传统汽车行业,绝不会轻易出现这个现象,因为对于传统车厂来说,即便是成本突然下降,只要能瞒得住,宁可把这个做成利润,也不会做让利给消费者。”
对于定价策略,马斯克在财报电话会中表示,特斯拉的价格调整并非为了市场竞争——“我们更关注的是,人们喜欢我们的车吗?价格是可负担的吗?”
有网友总结道,“多年以来,特斯拉成本定价的逻辑就没有改变过,公平、公平,还是公平!”“特斯拉结束了几十年以来国际品牌国内高定价的时代,让消费者真正获益,让行业共同进步。”
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