7月各大细分市场销量第一均为新能源车，燃油车真没机会了？

根据乘联会公布的销量数据显示，7月份国内乘用车销量达177.5万辆，环比下滑了6.3%，同比下滑了2.3%。其中，7月轿车销量为83.8万辆，同比下滑了7.1%；SUV销量为84.3万辆，同比增长了1.4%；MPV销量为9.3万辆，同比增长了12.3%；新能源电动车销量64.1万辆，同比增长了31.9%。除轿车市场外，SUV、MPV市场均在增长。

轿车榜TOP10：

整体来看，7月轿车市场共有8款车型销量超2万辆。其中秦PLUS车型仍然热销，销量超3.7万辆，夺得紧凑型车销冠；海鸥销量表现也不俗，销量达2.5万辆，夺得小型车销冠；

中大型车销冠则是比亚迪汉，销量超2.5万辆。此外，AION S与比亚迪海豚也进入了榜单前10。

合资品牌方面，轩逸与朗逸这两款老牌车型也稳定保持在了前3位置，可见在新能源车当道的时代，还是有非常多消费者认可它们。值得一提的是，东风本田思域也进入了榜单前10，销量超1.9万辆。

SUV榜TOP10：

相比轿车市场，7月SUV市场中仅有4款车型销量超2万辆，且前三均为新能源车。具体来看，比亚迪宋PLUS新能源销量达3万辆，反超Model Y排第1；而Model Y与6月5.1万辆相比，下滑了2.8万辆左右。

紧随其后的元PLUS，销量达2.3万辆，环比基本持平。值得一提的是，榜单前7中自主品牌车型就占据了6个席位，全面碾压合资车，长安CS75 PLUS则成为SUV榜最畅销的燃油车且领先一众新能源车，当月销量超2.1万辆。

MPV榜TOP10：

整体来看，MPV市场在车市中占据的份额较小，每月榜单整体变化并不是很大，7月MPV市场中仅有2款车型销量破万，分别是腾势D9以及别克GL8。去年上市的腾势D9热销势头出乎不少人的预料，不过这款车型的火爆并没有完全压制住别克GL8，两款车型销量虽然互有波动，但都处于高位。

广汽传祺“双子星”的表现也令人惊喜，传祺M8作为一款国产MPV，价格能够卖到二三十万，并且还有着不错的成绩，的确是值得称赞，它的7月销量达到了7462辆。值得一提的是，丰田赛那与格瑞维亚这两兄弟车型的销量加在一起也达到了11273辆。

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