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最新数据显示，今年上半年，国内豪华车市场累计零售销量达到141.41万辆，同比增长11.8%，增速跑赢整体汽车市场，其中，奔驰、宝马、奥迪的电动化车型销量均实现了二至三位数的增长。据悉，奔驰今年上半年在华销量37.72万辆，同比增长6%，其中纯电EQ车型得到市场强烈关注，销量持续稳健增长。
随着市场对新能源汽车认可度的逐渐提升，新能源汽车正逐渐从代步工具朝着更高端化、个性化的方向发展。作为奔驰AMG纯电系列中目前定位最高的纯电轿车，奔驰EQS AMG近年来的市场表现也可圈可点。以AMG为根基，以EQ来赋能，这款奔驰EQS AMG到底是一款怎样的“纯电时代的高性能轿车”？
细节处彰显豪华与科技
舒适运动之外充满个性化设计
第一眼看到奔驰EQS AMG这款车，首先当然是被它硬派且充满运动气息的外观所吸引，炫酷的前大灯、时尚大方的线条、大尺寸厚壁的轮胎、风格深邃的尾灯……再加上大量的运动套件，无不在告诉你这是一款多么个性且时尚动感的AMG。
相对圆润的车头，却极具运动特性。5224mm*1926mm*1520mm的车身尺寸，让整车拥有了年轻时尚的线条，侧围呈现出吸睛的设计风格，搭配大尺寸的个性化轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。而车尾造型也与车头相呼应，整体来看，前卫个性，但又不失动感活泼。
但当你真正打开车门，进入车内，扑面而来的高级感，才让你真正理解了什么是“豪华”。满眼的用心设计，恰到好处地诠释了它的动感时尚和个性前卫。整体的内饰设计给人感觉非常舒服，方向盘实用性满满，配备了电动上下+前后调节、方向盘记忆、换挡、加热灯功能。
奔驰EQS AMG采用了奔驰EQS家族中标志性的三块大屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘、17.7英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾屏幕。几乎所有的车机功能，全都集合在中控台的这块大屏幕里，信息非常多，但页面设置得很合理，反应也很灵敏，运行流畅。副驾驶也同样拥有一块超大屏幕，可以实现和中控屏一模一样的功能，对车辆进行设置，同时也是副驾驶独有的一块娱乐屏。
作为一台纯电高性能车，奔驰EQS AMG身上的每一处细节都充满了科技感。置身其中，赛博朋克的设计美感扑面而来，颇有种未来世界的感觉。整车采用真皮座椅，配备了运动风格座椅、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体乘坐感受柔软舒适。当然空间表现也是十分抢眼，进入车内坐上驾驶座，无论是头部还是腿部，空间都足够宽裕。
续航和动力兼得
纯电时代的性能标杆
虽然是电动车，但毕竟它出自AMG，强劲的动力性能仍然根植于它的基因里。奔驰EQS AMG在动力部分均采用了最大功率为470kW的双电机，百公里加速成绩分别可以做到3.9s和3.5s，而且奔驰EQS AMG全系车型都拥有601km的纯电续航里程，可以真正算是续航和动力兼得。
值得一提的是，奔驰EQS AMG是一辆电动四驱车，前后两台永磁同步电机，极大提高了它的功率。同时，它还配有电机冷却装置，提高了瞬时加速的能力。所以，在真正驾驶这台奔驰EQS AMG的时候，可以肆无忌惮地踩油门，持续加速，也不必担心会有电机过热的情况发生。
电池方面匹配的是一组电池容量为111.8kwh的三元锂电池，充电时间为快充0.62小时、慢充16小时。工信部公布的纯电续航里程为601km，最高车速为250km/hs，官方百公里加速时间为3.9s。除此之外，奔驰EQS AMG采用前双叉臂和后多连杆式的独立悬挂，也让这台电动车拥有了更多的驾驶乐趣。
除了拥有软硬+高低调节的空气悬挂、可变转向比系统以外，还标配了AMG后轮主动转向系统，拥有更小的转弯半径，同时操控也更加出色，搭配电机所带来的强悍性能，确实配得上AMG之名。
总体而言，奔驰EQS AMG不一定是电动车里跑得最快的，但却是最全能的。无论动力、操控，还是内饰、配置，它都配得上一个“纯电高性能旗舰标杆”的称号。
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