全新一代宝马5系申报信息曝光，只是变大了？

日前，全新国产宝马5系长轴版和i5的申报信息被披露。《机汽》获悉，新车的外观进行了较大的升级改款，最快将在年底正式上市。

近两年，燃油车收到来自新能源汽车的压力越来越大。尽管豪华品牌，尤其是第一阵营的BBA尚未收到明显波及，但恐怕也只是时间早晚的问题。

新能源汽车，尤其是纯电汽车在中大型级别市场已经出现不少月销过万的产品。如果说豪华车在中大型级别市场仍占有优势，那么优势的最高地便在轿车市场。宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，长期且仍是中大型轿车上会场的顶流。

居安思危。在中国这个全球最大且竞争最为激烈的市场，大幅提高产品竞争力成为了提升竞争力唯一的选项。

作为一款经典的豪华中大型轿车，宝马5系在很长的一段时间内取得不错的成绩，也是标杆性产品之一。新5系是否有着全方位和大幅度的竞争力升级呢？

新车车身尺寸5175/1900/1520mm，轴距3105mm，相比现款车型车身长度增加69mm，宽度增加32mm，高度增加20mm，轴距不变。

外观方面，新车提供了两种外观风格，好在一直存在较大争议的大鼻孔设计有所收敛，并且采用了更为刚毅的外框造型，格栅内部加入了直瀑式的装饰条点缀，提升了精致感。

全新设计的“双箭头”LED头灯组，造型相当犀利，配合上下包围处的导流槽，整体造型相当动感。细节方面，M运动套装版本两侧导流槽区域加入了黑色饰板；豪华设计套装下包围部分加入了镀铬条进行装饰，同时底部梯形进气口的造型更加扁平。

来到尾部，全新一代宝马5系长轴距版并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，左右分布的后尾灯组均进行了熏黑处理，并融入“L”形镀铬装饰以提升质感。

这些改变，看起来也更符合国内消费人群的审美。

内饰部分结合此前发布的官图来看，全新一代宝马5系长轴距版采用品牌最新的内饰设计理念，应用平底三幅式多功能方向盘以及拨杆式换挡机构，而12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏则为双联屏布局，根据中国用户使用习惯，提供全新的用户界面和用户交互。

此外，新车还提供宝华韦健钻石环绕式音响系统以及高级四区自动空调系统，而31英寸后排悬浮巨幕和加长加厚的后排座椅也将得到应用。

更多配置信息还有待官方进一步公布。

动力方面，新车提供525 Li、530 Li版本可选，两者均搭载2.0T发动机，最大功率分别是156kW、211kW，相比现款车型分别提升了21kW以及31kW，传动系统匹配的是8AT变速箱。

此外，纯电版宝马i5的参数信息也在保密阶段，不过在海外公布了后驱版eDrive 40，最大功率为340马力，峰值扭矩为430牛米；四驱版M60 xDrive最大功率为601马力，最大扭矩为820牛米。对于电动车来说，动力储备和加速已经不是关注的重点，重点还是要落在续航流程和充电效率。