道阻且长，向梦奔跑

万人瞩目比亚迪的500万发布会让所有人见证了国内车企的高光时刻。2003年比亚迪进入汽车领域，到现在整整20年，从0到500万，成绩斐然，艰辛的历程，让发布会上的王总裁几度哽咽。

成绩斐然，过程艰辛

2003年，比亚迪收购西安秦川，借此进入汽车市场。初入汽车市场“不知深浅”，其市值在两天内蒸发近 27 亿港元。当头一棒，没有打趴比亚迪，而是提出要发展新能源汽车。

一年之后2004年，比亚迪在国际车展上一次展示了三款新能源汽车，却反应平平，但没有浇灭心中的梦想。5年后的2008年，比亚迪推出了第一款混动车型F3-DM，搭载了公司的第一代混动技术。上市后的F3DM却饱受质疑，大家都在怀疑这条路是不是死路一条时，比亚迪而是加大人力物力研发投入。后来反观这段历程不得不承认他不仅影响到整个比亚迪的未来，更是整个混动汽车行业的里程碑。

就是要搞新能源

2018年第二代混动技术来了，真正意义上的新能源车来了。542的大家耳熟能详，那个时候买的唐和宋，车身上的542，开上绿牌车都是车主的骄傲。记得当时买下大个头的唐DM回家很多人围观，大唐品味太符合大众口味，外形霸气空间大气还带新技术。

542

像梦奔跑，研发不停步，带来更新技术。2021年1月发布的第四代混动终于迎来了史诗级的大爆发，搭载这一技术的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i上市后就成了爆款，很长时间一车难求，随后DM-P技术发布，让更多热爱动力的男人们疯狂。2021年开始比亚迪的销量就这样嗖嗖嗖的上来了，各车型排榜三甲中必有比亚迪。

超级混动

比亚迪的如今的成绩不是偶然，而是心中一直有梦！道阻且长，向梦奔跑，梦想才可成真~