关于安全气囊，你是否了解这些？

自上世纪50年代开始，安全气囊这种被动安全性的保护系统，随着各国车辆安全标准的制定，被陆续的安装在不断创新的汽车上。它与安全带一起组成了与上帝抢人的CP：在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。但是，也有人把它称为危险的“爆炸物”。那么，什么样的气囊可以为我们带来安全？

​1.安全气囊的原理是什么？

当汽车发生碰撞时，只要达到厂商规定的强度，安全气囊传感器就会将接收的撞击信号，发送给ACU（电子控制器）。ACU将接收到的信号，与其原存储信号（专业的标定）进行比较，若达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器发送起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂（也就是有人说的爆炸过程），产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

2.只要碰撞过后安全气囊一定会弹出吗？有哪些情况不会弹出？

不一定，安全气囊点爆是需要“技术含量”的。

第一种情况，在碰撞速度低于15公里的低速碰撞下，是不被点爆的。在低速碰撞时，通常只是会发生简单的小刮擦，安全带的保护就足够了，这个时候如果安全气囊起爆弹出来的话，一是很容易对车内成员造成不必要的伤害：气囊弹出时巨大的冲击力就像一个专业拳击手对你挥拳；二是安全气囊价格比较贵，一但弹出来就报废了，这无形增加了爱车的维修费用。从中保研2020版规程“气囊在低速碰撞中约束系统启动，气囊展开，整体等级直接评为较差。”也可以看出，低速碰撞的气囊点爆是难以让人接受的。