李彦宏或放弃造车：集度汽车更名极越，成吉利子品牌

近年来，随着新能源汽车的渗透率逐步走高，越来越多的互联网厂商入局新能源汽车产业，想必很多人好奇百度的造车事业走到哪步了。

近日，《经济观察网》爆料称，集度已改名为集越。原集度汽车官网，也已经更名为极越汽车机器人。2023年下半年，极越首款车型“极越01”有望发布。

天眼查显示，极越汽车科技成立于2023年8月9日，法定代表人、执行董事为张权，此人是吉利控股集团高级副总裁，吉利持股65%，百度持股35%。由此来看，极越汽车已经成为吉利的子品牌，而百度也从牵头造车的大股东，变为了技术提供方。

百度之所以选择边缘化造车业务，一方面是因为造车成本高昂，而且目前已经错过了造车的最佳窗口期，另一方面，也是因为其已经找到了大模型的新故事。2023年3月16日，百度发布了“文心一言”，目前已有超过650家企业宣布接入文心一言生态。