吉利开启高端智能汽车时代，旗下新品牌极越有多强

8月14日，吉利控股集团正式发布了一款名为“极越”的高端智能汽车机器人品牌。这是吉利控股与百度在他们的“汽车机器人战略合作项目”中取得的一项重要进展，也标志着他们迈向新的阶段。

目前，几乎整个汽车行业都对“汽车机器人”达成了共识。特斯拉创始人马斯克称，他们的汽车实质上是装在轮子上的机器人；理想汽车的CEO李想认为，具备自动驾驶功能的智能电动车将成为最早的人工智能机器人；何小鹏也表示，智能机器人时代一定会到来，届时智能机器人将进入千家万户，并深刻改变人们的生活方式。早在2021年，吉利与百度在成立了一个名为“集度”的合资公司时就将“汽车机器人”作为产品推进的路线，集度作为AI智能科技创新和高阶智能解决方案的引领者，详细定义了汽车机器人的三个产品理念：“自由移动、自然交流、自我成长”。因此，汽车机器人也成为了吉利SEA浩瀚架构与百度AI能力赋能下的又一力作， CEO夏一平曾表示：“智能汽车3.0时代就是汽车机器人的时代，时代变革的起点是汽车驾驶权从人类向AI的转移，AI推动汽车的进化。”马斯克、李想、何小鹏和夏一平无论是从个人还是从企业的角度，对于“汽车机器人”的前景都达成了共识，并且对它抱有坚定的乐观态度。因此，越来越多的汽车制造商开始重视AI技术在产品上的革新。

吉利控股背靠着强大的实力，将“汽车机器人”从展台带到了产线上。吉利控股正式推出名为“极越”的高端智能汽车机器人品牌，并任命夏一平为极越的CEO，这标志着吉利与百度在这个合作项目上取得了进一步的深化。极越这个品牌的寓意是智能汽车的极致性能和智能化科技的越级突破，也表明吉利控股致力于在高端智能化汽车领域投入更大的决心。此前由集度发布的名为“ROBO-01”的汽车机器人将完全由极越继承，并更名为极越01。极越01的理念、产品和服务与此前定义的产品品质、安全标准和服务体验等都将保持不变。极越01的面世标志着吉利与百度的汽车机器人项目找到了最佳的实施路径。极越是吉利控股旗下的一个车型品牌，在规模化生产和品控方面，极越01将在吉利杭州湾智慧工厂这座“中国制造新样板”完成。这将使汽车机器人的产品品质直接接轨国际一流水平。值得一提的是，吉利体系下的其他高端智能电动车型如极氪001和smart也将在这里生产。这意味着，汽车机器人的概念从概念走向现实，从展台走向产线，实现了闭环。未来，极越将全面负责汽车机器人品牌的经营和市场布局等工作。而集度则承担着更重要的使命——基于吉利的SEA浩瀚架构，将百度的AI技术在智能汽车领域进行产品化和工程化，并继续专注于智能汽车产品定义和AI技术创新，为打造完整的汽车高阶智能化解决方案助力。吉利与百度合作打造了全新的造车模式。长期以来，业界尤其是科技界在谈论吉利与百度合作的汽车机器人项目时，常常称之为“百度造车”。这就像人们误解“华为造车”一样。需要说明的是，在这个合作项目中，吉利负责提供车型平台和生产制造，而百度是向吉利与百度的合资公司集度提供AI技术赋能的方面。集度则负责将百度的AI技术与吉利的SEA浩瀚架构进行有机结合。因此，集度是汽车机器人项目背后智能化和AI技术的支持者。在我看来，集度打造汽车高阶智能化的完整解决方案，可以说是吉利与百度在汽车机器人领域布局的技术基础，吉利和百度依然保持着自己的“灵魂”。集度只需要负责极越这个品牌，可以集中资源为极越提供更适应的智能化解决方案。作为AI领域的领头羊，百度赋予集度并落地于极越01上的智能化技术无疑令人期待。根据之前ROBO-01透露的信息，集度已经将AI技术和“自由移动、自然交流、自我成长”理念融入到了产品的基因中。在高阶智能驾驶方面，极越01将借助百度Apollo的高阶智能驾驶技术赋能，具备点到点的领航辅助功能，拥有在城市、高速公路和泊车等方面的高阶智能驾驶能力。在人机交互方面，极越01将率先实现全域离线语音交互，在不依赖网络的情况下实现语音识别速度达到500毫秒以及快速响应时间在700毫秒以内。随着百度文心一言这种类似ChatGPT的技术的诞生，极越01将来很有可能接入这项技术，从而大幅提升车载系统的“自然交流”水平，并且变得更加智能。此外，还有高通8295、英伟达的OrinX芯片以及集度智能驾驶系统等强大的软硬件技术的加持，极越01很可能成为智能电动汽车市场上的杀手级产品。

随着吉利控股集团旗下的极越品牌的推出，吉利与百度合作的汽车机器人项目进入了新的阶段。这无疑是中国汽车行业智能化发展的里程碑事件，也代表着中国汽车产业正在迎来变革与升级。在用户方面，汽车不再仅仅具备代步的功能，而成为与人类互联互通的亲密伙伴，通过科技创新改变用户体验。在产业方面，极越01作为吉利与百度战略合作的成果，必将引领中国汽车行业迈向智能化转型。在集度和极越双线布局的推动下，中国车企将得以在智能出行时代成为领导者。