海豚迎来最大挑战，MG MULAN强势开卷，买谁更合适？

现在的人越来越懂车，买车也不再人云亦云，都学会了按需购车，选择最适合自己的。比如经常跑长途的人，可能选车还是会选择燃油车，因为长途工况燃油车更有优势；如果是城市代步为主，纯电车无疑会成为很多人的第一选择，究其根本，纯电车有两大优势，一是纯电车没有限牌限号的限制，二是纯电车出行成本相对较低，而且智能化程度高。

比亚迪正是抓住国内纯电代步车市场的需求，推出了比亚迪海豚，在细分市场获得了成功。但现在比亚迪海豚遇上对手了，国际顶流MG MULAN强势回归国内市场，同步开启“降维打击”模式，推出了限时优惠，与比亚迪海豚一样进入十一万级纯电车市场。

现在我们用MG MULAN 425km豪华版和比亚迪海豚420km时尚版来一次全面对比，看看两者到底谁值得选，面对MG MULAN的降维打击，海豚真的要丧失市场优势了？

MG MULAN很有国际范，高颜值+大空间太能打

尺寸方面，MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，前者更长更宽更低趴，不仅视觉效果好，而且因为使用了LBS躺式电芯的缘故，MG MULAN的电池包很薄，车内头部空间出色。所以在车内空间感受方面，MG MULAN全面领先海豚，车内横向、纵向和头部空间都有很明显的优势。

从车型上来说，MG MULAN和比亚迪海豚都是纯电两厢车，外形设计都相对紧凑和精致。但是从风格上而言，两者却走了完全不同的路线，比亚迪海豚是常见的可爱风格，整车基本没有任何锋利的线条，圆润可爱的同时也难免给人一种“小家子气”的感受，比较适合软萌可爱的用户

与之相反的是，MG MULAN采用了紧凑级纯电车少见的灵动酷飒风格，整车设计宽体低趴，车头部分辨识度极高，电感十足的前脸配合灵动科技矩阵大灯，对纯电美学有了新的解读。来到车尾，MG MULAN的Y字型尾灯也非常有特色，它与Logo相连接，形成近乎一个贯穿式设计，进一步拉宽了车辆的横向视觉宽度。此外，MG MULAN配色也非常丰富，并且漆水质感很好。

仔细研究过MG MULAN和比亚迪海豚后，我个人更喜欢MG MULAN的设计风格。因为MG MULAN的设计更有纯电美学特点，也有国际化潮流特征。

MG MULAN底盘够厚道，尽享驾控乐趣

说完了能看到的设计、空间上的区别后，我们再解析一下二者在动态感受上的区别。首先在动力方面，MG MULAN 425km豪华版最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，官方说它的百公里加速时间为8.4s，实测甚至可以轻松实现7s级；反观比亚迪海豚420km时尚版，它的最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，百公里加速时间在11s开外。单就数据表现而言，MG MULAN的动力优势很大，充沛的动力输出也为它高级的驾控乐趣夯实基础。

为了提高驾控品质，MG MULAN使用后置后驱形式，并配备了更高成本的五连杆独立悬架，而海豚依然是家用车常见的前驱设定加扭力梁式非独立悬架，整车重心更靠前，激烈驾驶难免会出现前驱车常见的推头。所以在高速状态下，驾驶MG MULAN的感受会更好，它支撑性和在颠簸路面的滤振性，都会比海豚更出色一些，高级感更足。

同时MG MULAN采用了比亚迪海豹同款的DP-EPS转向系统，有14.8的转向比，转弯半径仅为5.3m，在狭窄的城市道路中会更加灵活好开。而且值得一提的是，由于偏向于运动化的后驱设置布局，让MG MULAN拥有了50:50的前后轴荷比与490mm超低重心组合，再加上不错的底盘支撑性，能够让车辆在弯道中姿态稳健，支撑性很足，驾驶感受出色。总而言之，经过动力系统、悬架结构等多方面的比较后可以发现，MG MULAN比海豚更出色一些，对于喜欢开车的人来说它更适合。

最后总结：

相信通过介绍，大家对MG MULAN 425km豪华版和比亚迪海豚420km时尚版有了一个基本的认识和了解，不过脱离价格聊产品是不现实的，价格相同情况下才有对比的基础。以前MG MULAN的价格会比海豚更高一些，不过最近MG MULAN有限时优惠政策，即刻下单可享24000元现金钜惠，同时领取万元权益礼包，让MG MULAN 425km豪华版的价格到了11.58万。

如果你有11万左右的预算，在MG MULAN和比亚迪海豚售价基本相同的情况下，会如何选择呢？