7月AION S系列销量22437台 纯电A级轿车第一

近日，乘联会公布，7月中国新能源乘用车厂商批发销量约为75万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来，新能源乘用车累计批发销量达到430万辆，同比增长42%。乘联会预测，2023年全年中国新能源乘用车销量将达到850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

作为新能源BAT（比亚迪、埃安、特斯拉）的代表之一，埃安7月销量达45,025辆，同比增长80%，连续5个月销量突破4万辆。这其中功劳最大的当属AION S系列。

7月AION S系列销量再破2万辆，达到22437辆，稳居纯电A级轿车No.1，豪取六连冠；1-7月累计销量已达到138036辆。在纯电A级轿车市场，每卖3辆，就有1辆AION S。不仅如此，AION S销量长期压制Model 3、秦PLUS EV、卡罗拉、帕萨特等一众热门车型。成为市场中一款现象级的明星产品。

16万唯一600km纯电智驾 何必加油

最近，油价再次开启“狂飙”模式，92号汽油价格即将进入8元时代。对于一台续航“足够用”的纯电车来说，那些续航不足200公里，经常需要充电、加油的插混车型就显得有些多此一举了。以售价16.58万元的AION S Plus 80科技版为例，拥有610公里超长续航里程，完全能媲美油车的出行半径。无论是临时接老板出差，还是和家人一起出去玩，都能想走就走无忧出行。相比市面上油改电的插混车型，AION S Plus不仅空间利用率更高，而且后排地台还能做到全平，即使满载，中间乘客也有着贵宾待遇，再也不用论资排辈安排座位。

另外，AION S Plus全系标配弹匣电池，装车以来始终保持着0自燃，10万公里电池0衰减。相比频频出现自燃事故，还被举报油箱排放不合格的插混车，可谓安全无虞；同时，AION S Plus还配备了L2级别的ADiGO智能驾驶辅助系统，相当于老司机陪驾，上路开启自适应巡航、车道保持、防碰撞预警等驾驶辅助功能，既安全放心又能解放双脚缓解旅途疲惫。