奔驰GLE轿跑/宝马iX1/方程豹5领衔，成都车展抢先看

各位最近有想买车的朋友先等等，还有不到一周的时间就是成都国际车展了。作为我国西部地区最重磅的车展，各大车企当然不会错过这次宝贵的机会，所以这届车展上将会有非常多的重磅车型相继亮相以及上市。今天，笔者就根据目前得到的一些信息给大家做个小盘点，看看这届成都车展都有哪些值得关注的车型。

奔驰家族

新款GLE轿跑

今年2月份，奔驰GLE家族正式完成中期改款，其中新款GLE在7月10日已经上市，售价69.98-88.98万元。此外，现款奔驰GLE轿跑的售价区间为79.58-82.48万元。

新款GLE轿跑外观进行了小幅升级，格栅换为“夜幕星河”设计风格，同时大灯造型也进行了全新升级，并将配备几何多光束LED大灯。新车尾部同样进行了改动，主要针对尾灯进行了调整。

内饰变化不大，主要针对配置、功能进行了升级。动力方面将会全系拥抱电气化，预计将会提供2.0T四缸发动机+48轻混、2.5T直列六缸发动机+48轻混以及2.0T插电式混动版本。

新款GLB

作为中期改款车型，新车针对外观进行了改动，并在配置上有所优化。具体来看，圆角四边形进气格栅，配合三叉星徽的LOGO，厚重感更强。此外，两侧灯组的造型更犀利，内部重新排列的光源和LED灯组，提升了车头的精致感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1834/1696（1706）mm，轴距为2829mm。尾部基本保持了现款的设计，仍采用双边共两出的方形排气布局。据悉，主要对尾灯组的内部结构进行了调整，预计点亮后会更加时尚、动感。

动力上，新款奔驰GLB将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，与之匹配8挡湿式双离合变速箱。官方公布的百公里加速最快时间为8.7秒。四驱车型配备了适时四驱和多片离合器式中央差速器。

AMG SL 63

新车前脸极具攻击性，硕大的奔驰车标与上方的小车标形成了双标设计，扁平化的大嘴格栅采用了直瀑式的造型，这样的设计放在个性张扬的跑车身上丝毫不过分。

动力上，AMG SL 63将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率585Ps（430kW），峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速成绩3.6秒，最高时速315km/h。传动方面与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

四驱系统当然不会缺席，提供稳固的抓地力，加上前六活塞15.3寸刹车卡钳，甚至选装碳陶瓷刹车盘，四轮转向，主动防侧倾杠铃等高端配置，可提供足够优秀的操控体验。

宝马家族

宝马iX1

宝马 iX1此前已经在上海车展首发，成都车展上我们将迎来它正式上市。据悉，新车预计将会率先推出iX1 xDrive30L车型，随后增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，该车有望在2024年3月投产。

作为全新宝马X1的电动版，新车从设计来看与全新X1相差不大，在中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰，突出新能源的身份。车尾虽然没有了排气管，不过后包围通过双色的设计营造出不错的运动感。

动力方面，全新宝马iX1配备的是双电机动力系统，单个电机最大功率为150kW，0-100km/h加速时间为5.7秒。新车配备了一个64.7kWh的电池组，续航里程将达到450km。130kW快充系统可让这款新车在半小时内从10%充电至80%。

宝马i7 M70L/宝马M760Le

宝马i7 M70L为新增车型，主要在动力上进行了提升，新车第五代BMWeDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.7秒，相比i7 M60L车型快1秒。续航方面，宝马i7 M70L带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC）。

宝马M760Le同样为新增车型，进一步完善产品矩阵，给消费者更多选择。新车将搭载一套由3.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦（571马力），峰值扭矩800牛·米。官方0-100km/h加速时间为4.3秒。纯电续航方面，新车搭载18.7千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航84公里，纯电模式最高车速140公里/小时。

宝马XM Label Red限量版

整车采用经典的红黑色搭配，巨型的双肾中网、车窗轮廓、轮圈都被红色的装饰线条修饰，而其余部分都是黑化的展现。此前新车预售价为285万元，限量500台，相普通版车型贵了55万元。

动力方面，新车搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统，最大功率为550千瓦（748马力），峰值扭矩为1000牛·米，0-96km/h加速时间仅3.7秒。作为对比，普通版车型仅490马力/800牛·米，零百加速4.3秒。

方程豹豹5

亮点：三把锁+云辇技术

作为比亚迪的个性化品牌，方程豹的品牌定位介于腾势和仰望之间，首款车型是豹5，将在成都车展亮相。作为一款硬派SUV，新车造型方正，非常契合该车定位。同时，车头的全新LOGO也非常独特，引人注目。

值得一提的是，豹5有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统。同时，新车将拥有两个电机，三把锁。新车将会采用纵置发动机，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。

方程豹的品牌定位不低，因此豹5价格也不会很便宜，预计售价在40万元左右，将在今年年内交付。

比亚迪宋L

亮点：CTB电池车身一体化+智能电四驱

比亚迪宋L是一款跨界SUV，基于e平台3.0打造，不仅拥有更加出色的颜值，还将配备多项硬核技术。早前宋L的官图已经公布，将于成都车展亮相，上市时间是今年第四季度。

宋L的外观设计，彰显了比亚迪的全新设计理念：“先锋龙颜美学”。这种设计语言赋予了宋L与众不同的外观，完全抛弃了传统SUV的四平八稳造型，而是采用流线型的侧颜和低矮的姿态，仿佛融合了轿车与SUV的特点。车身尺寸方面，宋L的长宽高数据分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

动力方面，宋L基于比亚迪的e平台3.0打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。单电机版本更是细分为高低功率两种，低功率版本电机最大输出功率为150kW，而高功率版本则达到了230kW。双电机版本更是高达380kW的最大输出功率，使得该车的最高车速能够达到201km/h，动力表现非常出色。

此外，宋L还将搭载比亚迪独有的CTB电池车身一体化技术、智能电四驱系统以及云辇-C智能车身控制系统等黑科技，这些先进技术为宋L带来更强的性能和出色的操控。

蔚来EC6

亮点：双电机+四驱系统

新车与上一代车型保持一致的姿态，相比“自家大哥”EC7来说，全新EC6的设计看上去更短小精悍，车身姿态也更低。标志性的长条形日行灯、贯穿式尾灯和车顶激光雷达，一样都没有落下。

车身尺寸有所调整，其长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，相比现款车型在轴距上提升了15mm，有助于内部空间的提升。车尾采用了贯穿式的尾灯，车标有所上移，后包围两侧的灯组移到了最下方。

动力方面，根据此前的申报信息，全新蔚来EC6与蔚来ES6在动力系统保持基本一致，参考蔚来 ES6，该车型采用双电机四驱布局，系统综合功率达到360kW（489马力），并配备四轮驱动系统。同样提供75kWh和100kWh两种容量电池组，CLTC工况续航里程将有450km、495km、575km和630km四种可选。

极星4

亮点：轿跑SUV+零百加速3.8秒

作为沃尔沃旗下豪华纯电高性能汽车品牌，极星Polestar将带来车型体系中的中大型SUV——极星4，新车是基于浩瀚平台打造的纯电高性能轿跑SUV，零百加速最快可达3.8秒。

造型设计上，极星4延续家族品牌的运动基因，保持运动风格轿跑SUV造型，同时也融入了颇丰的极星Precept概念车元素。大溜背的车顶也摆脱了传统SUV的呆板感，配合全新设计的后挡风玻璃、隐藏式门把手、无框车门、车尾后风翼，在牢牢把控颜值的基础上，也能降低车身的风阻。

车内同样主打“极简冷淡风”，实体按键被取消，功能被集中在15.4英寸的横向中控屏中，车内色调也以白、黑、灰等冷色调为主，有效避免视觉疲劳。

动力部分，极星4推出后驱和四驱车型两种电机布局形式，其中后驱车型的电机最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m，百公里加速时间为7.4秒；四驱车型搭载前后双电机，它们的最大功率都是200kW，总功率为400kW，总扭矩为686N·m，可实现3.8秒破百。

至于续航，后驱车型的CLTC续航里程有621km、628km和709km三种可选，四驱车型的CLTC续航里程则有612km和631km可选。

领克08EM-p

亮点：Flyme Auto魅族车机+1.5T电混

目前领克08EM-p已经开启预售，预售价21.8-27.8万元，时间限量版官方售价28.8万元。造型上，新车传承了以往领克品牌的设计理念，但融入了全新的元素，封闭式的中网和分体式大灯，整体设计更时尚。

车侧的线条很犀利，隐藏式门把手和无框车门，都是时下流行的元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4820/1915/1685mm，轴距为 2848mm，定位中型SUV。

进入车内，领克08中控部分搭载12.3英寸全液晶仪表，以及15.4英寸中控多媒体大屏，其内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统。据悉，整套车机系统的界面传承自魅族Flyme OS，采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片。

动力上，新车搭载1.5T发动机+三电机四驱（P1+P3+P4）布局，系统综合功率436kW、综合扭矩905N·m，零百加速仅需4.6s，拥有纯电、超级增程、性能以及越野四种驾驶模式。

探索06

亮点：轻越野+鲲鹏动力

今年，奇瑞开始在越野SUV市场发力，探索06就是目前主打轻越野的第一款产品，新车前期会先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型。

探索06定位紧凑级SUV，“方盒子”的造型看起来比较硬朗，大面积的灰色中网配合硕大的英文标识，凸显出了整个车头的霸气感。尺寸上，这台车的长宽高为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。

动力方面，新车搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，燃油版车型搭配鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。

智己LS6

亮点：双电机+激光雷达

新车定位是一款中大型纯电轿跑SUV，目前已经完成申报，将在成都车展上正式亮相。整体设计延续了智己家族风格，有着很强的品牌辨识度。相比LS7来说，新车前保险杠两侧的开口更大，并且加入了黑色装饰件，视觉效果更运动。此外，车顶的位置可选装激光雷达。

车侧的设计较为圆润，车窗周围以及侧裙防刮条都进行了黑化处理，并提供多种轮毂样式可选。尺寸上，新车的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm。

动力方面，智己LS6将配备前后双电机，采用了电动四驱系统，系统综合功率可达579kW，0-100km/h加速成绩不到3.5s。此外，新车会使用800V快充技术，电池则是来自宁德时代的三元锂电池。

东风纳米S31

亮点：三种续航+L2级辅助驾驶

作为中国首个专注小型纯电汽车的品牌，东风纳米填补了东风在小型纯电领域的布局空白。该品牌将推出的首款产品内部代号为S31，定位为小型纯电动车。据官方透露，S31主打8-10万元的价格区间，计划在9月底公布具体价格，并于11月底开始量产上市。

新车的尺寸为4000/1800/1540mm，轴距2650mm，与几何E、哪吒V、缤果、海鸥等同级别的产品尺寸差不多。

动力方面，S31搭载了一台最大功率为70kW的电动机，并配备了磷酸铁锂电池。车型提供了CLTC续航三种版本，分别为200km、300km和400km。最高车速设定为125km/h，最高充电功率为6.6kW。在快充模式下，从30%到80%的电量充电时间仅需30分钟。此外，顶配车型还配备了L2级辅助驾驶系统和12.8英寸的中控屏。

荣威D7

亮点：纯电/混动+综合续航1400km

荣威D7作为全新D序列首款车型，搭载了上汽集团领先的星云纯电专属系统平台，象征着荣威品牌新能源战略的转型。D7采用了全新的设计语言，分体式的灯组以及夸张的贯穿式进气口，整体运动感不错。

身尺寸方面，荣威D7的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。尺寸上与小鹏P7差不多，但轴距没有P7长。新车尾部的造型看上去比较优雅，曲线尾灯组辨识度很高。此外，小鸭尾的设计和熏黑的后包围，提升了运动氛围。

动力方面，荣威D7纯电版提供2款电池可选，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车采用VGA六合一电机，最大功率达到155kW。D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

哈弗猛龙

亮点：Hi4混动+咖啡智舱

哈弗猛龙作为龙序列下的第二款产品，将在本届成都车展首发亮相，有望年内正式推出，定价或将低于20万元。新车的造型采用了硬派风格，镂空的格栅配合中间HAVAL品牌标识，进一步彰显了越野气质。

车侧方盒子的造型，大量平直的线条，和大狗的风格有些相同。整车尺寸，长宽高分别为4800mm(4680mm)/1916mm/1822mm，轴距2738mm，定位紧凑SUV。车尾配备了外挂式备胎，尾门采用侧开式设计，竖置样式的尾灯很有辨识度。

哈弗猛龙搭载咖啡智能座舱系统Coffee OS 2和咖啡智能驾驶系统，配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏下方保留了一排实体按键，副驾驶位前方设计了粗壮的把手，采用仿飞机挡把的换挡杆，两侧还设计了丰富的按键。

动力部分，哈弗猛龙采用1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4的动力总成，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。匹配19.09kWh（磷酸铁锂）和27.54kWh（磷酸铁锂）两种电池组，对应NEDC纯电续航分别为102km和145km，WLTC馈电油耗分别是5.98L/100km和6.09L/100km。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

长安启源A07

亮点：溜背设计+无框车门

作为长安品牌新能源车序列的首款新车，启源A07此前已经首发，引起了消费者的广泛关注。新车的造型优雅流畅，采用了溜背式的轿跑设计，封闭式前脸、贯穿式灯组、隐藏式车门把手、无边框的电吸车门、小鸭尾、掀背式尾门等等，既前卫又动感。

尺寸上，新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距2900mm，和比亚迪汉接近。内饰所有的实体按键都被取消，功能全部集成在了15.4英寸的中控大屏里边。

动力方面，提供增程和纯电两个版本，增程器采用和深蓝SL03一样的1.5L阿特金森循环发动机，最大功率66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本的驱动电机最大功率为258马力，续航应该会和SL03纯电版差不多，预计应该是515km和705km。

有驾短评：

作为中西部车市的“风向标”，即将开幕的成都车展，将率先拉开“金九银十”车市旺季的序幕。下半年是厂商们持续发力、冲击年度销量目标的重要阶段，以上几款重磅新车的到来，将为国内汽车市场注入更多活力。有你期待的新车吗？欢迎在评论区留言和我们互动。关于车展的更多消息，我们也会持续关注，将在第一时间为大家报道。