特斯拉或移除所有雷达？网友吐槽：毛坯房！

特斯拉的降价手段，相信大家肯定都有所体会。单是这个月，特斯拉就进行了两次降价。

8月14日，特斯拉针对Model 3后轮驱动版现车，推出了8000元的限时保险补贴政策。针对Model Y长续航版和高性能版车型售价，直接下调1.4万元。

8月16日，特斯拉发文宣布，Model S现车75.49万元起售，原价80.89万元；Model X现车83.69万元起售，原价89.89万元。特斯拉此轮降价最高达到6.2万元。

为啥特斯拉能够肆无忌惮“大降价”，一方面是毛利率高。根据财报显示，特斯拉第二季度的毛利率为18.2%。

另一方面，特斯拉有自己的省钱小妙招。比如，一体化压铸工艺。

据了解，特斯拉ModelY将采用一体式压铸后地板总成，可减少79个部件，焊点由700-800个减少到50个。同时，整个制造时间由传统工艺的1-2小时缩减至3-5分钟，整体制造成本下降40%。

在降本方面，特斯拉可谓是“无所不用其极”。

据网友爆料称，新款Model 3的驾驶辅助硬件依旧为HW 3.0而非最新的HW 4.0，不过移除了所有的雷达。

此外，采用一体化压铸，减少了线束并采用新材料，因此整车制造成本进一步降低，预计其定价会维持在20万元人民币左右。

对此，有网友调侃道，毛坯房。

其实，这样的言论，已经不是第一次了。此前特斯拉内饰就因简洁的风格，被人调侃。俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，有的人就愿意买单，认为是科技感的体现。

而此次取消雷达的传闻，也并非是空穴来风。特斯拉本就是走“纯视觉”自动驾驶路线，取消雷达也无可厚非，再说还能降低成本，何乐不为呢？而消费者也能买到更便宜的特斯拉。