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电卡观察
除了单独建站，建设包括换电站在内的综合能源站也是一种选择。
与蔚来独立建站不同，飞凡换电站依托中石油、中石化、宁德时代和上汽集团共同打造。
借助中石油与中石化全国超5万个站点，将加油站向兼具充换电功能的综合能源服务站转型，飞凡换电站在建设成本上将远远低于单独建设换电站。
同时，从运营成本来看，在原有加油站基础上增加换电站的运营和维护人员可大大缩减成本，经过多年运营的加油站在车流数据上也有明确的数字支撑，可降低换电站的选址成本。
可见，建设综合能源站或许更加便利。
但这需要多方合作，想要加入“国家队”也并非易事。
是对手更是盟友，各种模式都值得尝试，也都需要市场来最终决定。
飞凡首发三电技术体系，并开启北京首个换电站
2023年8月14日，飞凡汽车“飞凡能量日”主题沟通会在北京举行，其间飞凡三电技术体系发布，飞凡换电北京首站也同步正式上线。
飞凡换电站的换电设备和技术服务主要来自捷能智电，电池技术来自宁德时代，场地依靠中国石化和中国石油在全国的站点。飞凡汽车将于今年底前在北京、上海、广州、成都、杭州、苏州、南京、郑州、武汉、长沙、海口等10余座城市落成50余座换电站。
光电一体智能重卡充换电站在曲靖投运
8月12日消息，近日光电一体智能重卡充换电站项目在麒麟区建成并投运。该项目由吉利商用车集团与曲靖市金江商品混凝土有限公司建设，总投资1.3亿元，占地面积5.8亩，是一个集重卡充换电、家用车充换电、汽车服务等为一体的服务站，也是曲靖市在混凝土运输行业的首座光电一体智能重卡充换电站。
麓元能材与许继签署换电站项目合作协议
8月8日，上市企业ST开元子公司麓元能材与许昌许继换电服务有限公司签署项目合作协议。
根据项目合作协议内容，双方就共同推进宁夏自治区银川市、内蒙古自治区包头市新能源重（矿）卡换电站及配套储能站的建设运营、重（矿）卡电能替代化、交通领域绿色发展等方面达成项目合作。麓元能材负责提供配套储能系统、钠离子电芯与热管理系统业务的核心技术、配套系统及综合解决方案；许继换电负责提供重（矿）卡换电系统解决方案，包括换电设备、充电系统、站用配电系统、安防系统等核心设备，共同助力交通运输领域绿色生态建设，共同推动重（矿）卡换电站及配套储能站产业和应用的创新发展。
欧曼智蓝底部换电重卡正式亮相
8月8日消息称，近日福田汽车欧曼智蓝底部换电重卡在北京正式亮相。这台底部换电重卡的电池换电模块基于宁德时代第三代磷酸铁锂电池体系构建，通过单块电池171kWh电量的模块化设计，用户可以针对不同路况、不同距离、不同载重等细分化场景，自由选择1—3块的电池数量，按需配电。并且可以根据不同运输路线，实现171/342/513kWh的智能换电，可以将电量灵活匹配到最贴切的运营场景中，适配不同线路。以513kWh最大电池电量为例，按百公里电耗170kWh保守估算，其实际续航里程可达300公里以上（中途不换电），而目前纯电重卡续航里程通常只有100-200公里。
福建平潭首座新能源换电站投运
8月8日，在平潭市政园林万景路的蔚来新能源换电站正式送电投运，这也是平潭首座蔚来新能源汽车换电站。该蔚来新能源汽车换电站采用的是蔚来最新的第三代换电技术，换电速度较前代提升50%，单日换电次数达到312次，平均换电时间仅需4分钟。
集兆嘉与北奔重汽达成深度战略合作
8月7日消息，近集兆嘉智慧重工集团宣布与北奔重型汽车集团有限公司达成战略合作。
双方将首先在内蒙古鄂尔多斯与包头两地及陕西宝鸡市，共同打造和运营“GCN集兆嘉秀”产展销融服一体化中心，打造车辆及装备销售、换电站建设、售电能源收入和碳汇收入的价值链，并将业务从内蒙古逐步延伸至京津冀、陕甘宁晋青新地区及逐步扩展至中亚、中东及北非等海外市场。
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