哈弗新H5上市在即，价格会有惊喜吗？

新哈弗H5今晚就要上市了，我之前也是提前试过了这个车，这会蹭蹭热度再来聊聊。

要说哈弗H5，虽然它在最近几年没有太多存在感。但回顾历史，它绝对是哈弗品牌的经典车型之一，最早的“大硬哥”。

往前追溯哈弗H5的历史，最早可以追溯到2005年。当时，哈弗推出了哈弗CUV，那是一款采用非承载式车身、带大梁的硬派越野SUV。

之后2009年，哈弗CUV迎来改款，并改名为哈弗H3；到2010年，哈弗H3的升级款哈弗H5正式与广大消费者见面。

一上市，哈弗H5就凭借出色的越野性能和性价比，收获了大量粉丝，在越野场地的出镜率，那也是相当的高。

不过因为种种原因，哈弗H5在2018年后就没有继续推出继任车型了。哈弗品牌把更多的精力都放在了哈弗H6之上，哈弗H5逐渐淡出了人们的视线。

终于，在2023年，哈弗品牌又把H5带了回来，以一种全新形式与广大消费者见面，那就是即将在晚上公布价格的新H5。

从核心来看，新H5保持了H5的“大硬哥”定位，非承载车身、大梁、差速锁都有配备。

同时，新H5也加入了新鲜元素，相比以往的H5：它尺寸更大，不仅只能越野，还有着非常强的装载能力。

从尺寸来看，新H5车长5190mm，轴距3140mm，已经可以算是一款全尺寸SUV。

而大尺寸带来的最大优势，就是能装。

新H5的尾箱空间打的夸张，原生状态下就有700升。如果将后排座椅全平放倒，拓展后的尾箱空间可达2116升，加个床垫子直接当床睡都没问题。

咱说实在的，新H5不是一款纯家用SUV，一般家用真犯不着买一台车长将近5米2的SUV，也用不上那2000多升的大后备箱。

新H5本质上是将商用车、乘用车融合，将SUV、皮卡融合，去满足你全场景使用。

比如，你工作日开着它去拉货、运货，周末你开着它带着一家人出去自驾游。或者说你喜欢长途自驾，一次出去十天半个月，它尾箱很大能装非常多的物资。新H5是干这个用的。

之前我的视频里也说过，15万上下的SUV满大街都是。但你要非承载、带大梁、带差速锁，有能越野、能坐人、能拉货，那你只有新H5这么一个选择。

作为市场内的“稀有物种”，我还真挺好奇哈弗会给它定个怎么样的价格，希望晚上有惊喜！