不止是百度Apollo赋能，新岚图FREE还有什么优势？

8月19日晚，岚图举办了用户之夜，并推出了新岚图FREE，只有一款增程版的新车型将价格拉低至26.69万元起步，引得现场一片呼唤。

价格打动人，出于品牌和初代产品定价相比，这已经是它的优势之一，以及核心攻击力。但到底值不值，恰巧在同一天下午，岚图在武汉举办了新车型试驾会，不仅在试车场通过针对性科目展现相关性能，还通过实际道路充分展现产品魅力。

浓缩在“智驾游大五座SUV”定位里。

第一点就是智能。新车搭载了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统（此次试驾为测试版本），能为用户带来行泊一体点到点的高阶智能驾驶体验。

据悉，该智驾系统经过超过6000万公里测试里程验证，具备领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。除了行车辅助以外，在泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能，让新手秒变老司机。

现在赋能新岚图FREE，比如试驾过程的高速和快速路，可以通过领航辅助驾驶功能（NOA）可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等高速智能巡航，自主变道成功率大于99%，百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%，既快又稳当。

具体高速路段使用上，新车自动识别进出匝道，在开启领航后，系统会感知车辆的周边信息，与高精度地图信息进行匹配，在检测到车辆导航将来到高速匝道出入口时，自动规划出入匝道的行驶轨迹曲线，并引导车辆驶出或进入匝道；高速智能巡航方面开启领航后，车辆将根据当前高速公路限速自动调节车速，当识别到前方车辆行驶缓慢时，会自动超越前车，当感应大车贴近、自主进行适角度偏移，减少焦虑，且在驾驶过程中会自动选择较通畅开阔的道路行驶。

新岚图FREE的舒适城区辅助，能够实现智慧跟车、拨转向灯后自动变道，以及预判和规划路线等功能。

在城区拥堵的路况下，自适应巡航能实现自动加减速、智慧跟车，解放驾驶员的手脚，告别堵车时刹车和油门的频繁切换，而且可以通过多级跟车距离的调节，贴合用户的个人习惯。无论是加塞应对还是障碍物避让，都能保持顺滑线性的驾驶体验，展现出强烈的拟人感。

在自适应续航的基础上还可识别车道线并保持在车道内居中行驶，还可实现拨转向灯后自动变道等功能，如无车道线则跟随前方车辆行驶，稳定跟车。

此外，在城市快速路段，还可以通过提前感知路况信息，预判车辆行驶的路段，避免路程前方有拥堵路段及施工道路，实时帮车辆选择最优路线。

同时，新车提供了全球首个智能进出服务区辅助功能（即“智能休息区提醒”），车辆根据驾驶员驾车时长、车辆剩余油量电量等动态推荐附近的服务区，在驾驶员选择相应服务区后，车辆会向服务区入口行驶，并在行驶至服务区入口前保持更有效率的高速出行体验。

新岚图FREE拥有多种精准智能泊车功能，能解决用户日常出行中停车难、停车烦、找车难等各种泊车难题，比如自动泊车：支持所有车位泊入，各种困难车位一把停入，泊入时间小于30秒，成功率可以达到95%以上，真正做到停车“稳、准、快”。遥控泊车：人在库外，通过手机使用“遥控泊车”功能，任意车位都可远程泊出、泊入，告别车位两边加塞难以上下车的烦恼。记忆泊车：车辆学习一次，便可停在目标车位。人在库外，轻松实现1公里内对车招之即来、挥之即去，让用户不再有车位距离过远、恶劣天气取停车的困扰。

智慧还源于新岚图FREE配备了愉悦交互界面。新车智驾操作界面简单清晰，智驾功能一键启动，无使用门槛，人机共驾地图融入3D沉浸式高精地图，渲染元素丰富，还原现实环境逼真，实时把驾驶意图通过动效、提示语、提示音等多模态交互形式与用户互动。

这就是智能座舱。新岚图FREE的座舱设计体现了舒适与科技的完美结合。一体式可升降三联屏、高保真音响、智能可调光全景天幕、头等舱级座椅和智能语音交互等一系列先进配置，为驾驶员和乘客提供了舒适而智能的驾驶环境。

比如延续的一体式可升降三联屏设计，是全球最长车用可升降三联屏，长度达1066mm，升降30mm，可结合车内模式自动调整，营造尊贵仪式感。三屏联动、各司其职，驾控、娱乐信息一览无余，驾驶员和副驾驶可以相互推送导航、音乐等信息，共享智能座舱带来的更多科技体验。高通8155旗舰级芯片：采用7纳米制作工艺，拥有8核处理器，算力提升8倍达8TOPS，是量产车中座舱芯片的性能“天花板”；全面提升车机使用体验，界面切换顺滑，地图缩放流畅，语音识别与响应也更为及时。

下面是驾——第一好开，第二解决里程焦虑。前者源于技术实力，新车以高性能运动驾控出众。

新岚图FREE继承了岚图品牌的驾控基因，标配前160kW、后200kW的双电机智能四驱，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，可实现4.8s的零百加速；全系动态智控电四驱，城区驾驶时，新岚图FREE能智能调整四驱扭矩分配，以达到最佳的经济性及动力性，高速过弯时结合四轮扭矩分配，带来劲爽与精准的驾驶乐趣；采用全铝合金底盘，相比钢制底盘轻30%，极致底盘轻量化带来稳健的操控平顺性与燃油经济性；采用高性能空气悬架，支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。

另外，新车可用蓝牙钥匙开关在车外降低车身高度，方便放取货物的同时，带来上车迎宾仪式感。

另一点是省电省油超长续航。新车1.5T采用四缸增程器，搭载国际领先的混动专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，热效率达42%，增程器类产品热效率第一。满足国六b排放标准。日常增程行驶，稳定平顺、低噪音，一路畅享舒适与顺滑；高速运行，馈电状态动力衰减低，馈电油耗不激增，采用行业效率最高的八层扁线电机，最高工况效率大于94%，拥有三合一集成电驱系统（电机+减速器+控制器三合一系统集成），电驱系统更轻，系统空间占用更小，最大赋能动力输出与空间运用，最终做到纯电续航210km，按照往返30km上班路程计算,一个星期不充电。综合续航1201km，满油满电从武汉到北京单程不加电、不加油。城市用电更经济，远行用油里程无忧。馈电油耗6.69L/100km，超越同级别所有增程车型。

有利于“游”，另一方面是颜值，和外形设计。相比于上一代稳重成熟风，新岚图FREE的前脸设计在前代直瀑式格栅的基础上，做了扁平化处理，并利用视觉差做出三层进气口，富有立体感。下包围用各种直线相交勾勒而成，更显前卫，整个前脸较前代车型更有冲击力，力量感和运动感十足。