以性价比著称的雪佛兰，为何在新能源领域价格不再亲民？

提起雪佛兰，大家的第一印象是什么？美系车，配置高，价格便宜，性价比高，可能会一一映入脑海。

诚然，在燃油车时代，雪佛兰一直以超高的性价比著称，同样配置，更好的用料，比同级别日系车、德系车便宜三五万是常有的事，在合资燃油车普遍10万+的年代，雪佛兰将价格下探到5万，科鲁兹、科沃兹、赛欧等虽然停产多年了，路上依旧可以看到他们的身影，还不在少数。这与其品牌定位和价格是分不开的。作为世界知名车企，放低姿态，亲民价格，也赢得了广大人民群众的认可。然而，到了新能源时代，雪佛兰似乎不再走亲民路线了。

雪佛兰目前在售的唯一一款新能源车-畅巡，一款紧凑型车，指导价来到了18.29-19.79万。且终端优惠并不大。

作为一款新能源车，其外观造型，还是在线的，勾勒式前脸设计，前脸电镀饰条与LED大灯造型融为一体，勾勒出飞翼式线条 ，拓宽车头横向视觉宽度，前脸一体化设计突破雪佛兰家族式双隔栅造型，符合新能源车设计美学，添加了很多科技气息。

以雪佛兰家族双元素座舱设计为基础，结合以直觉操作为核心的交互设计，用动感曲线勾勒科技的神秘，悬浮式分层设计，动感雕塑曲面层层相叠，延伸横向视觉比例，提升了座舱整体空间感。

车身大量运用高强度钢，满足整车强度和安全要求，同时大幅降低整车重量，车身零件上高强度钢材应用比例高达66.82%，其中热成型钢的抗拉强度能可达到1300 MPa。

最核心的电驱系统，不同于传统驱动形式，畅巡动力采用智能三电系统，即高性能电驱系统、3x3电控系统、三元锂电池系统，构成三种系统有效配合，电池总电量为61.1kWh，能量密度为163Wh/kg，WLTC纯电行驶里程为518km。

最后，配置方面。原以为燃油车时代配置最丰富，性价比最高的雪佛兰会诚意满满，但是现实却差强人意。畅巡的配置只能说中规中矩，并没有很亮眼的配置，顶配也没有L2级别的驾驶辅助。2020年上市至今，每个月几百台的销量也说明了问题。

可能是初次进军新能源，生产成本等多方面因素，造成雪佛兰价格不再亲民，也可能是雪佛兰要重新进行品牌定位。总之，雪佛兰在一众新能源品牌中，表现并不亮眼，比自己兄弟别克差的不是一点半点。希望雪佛兰可以“正视”自己，在新能源领域继续发力，一如既往的走亲民路线。