334
近几个月,威马一直传来不少好消息。
三月份,威马在海外拿到了万辆汽车订单;6月份,威马进军欧洲之路提速,向西班牙德国发送了样车进行经销商巡展和样车测试;7月底,威马向以色列交付了首批汽车;8月初,威马正式落地中东迪拜。
在海外市场,威马不断制造出惊喜,远离下牌桌的风险。可以说,威马的海外业务支撑着现在的威马。当然想要持续惊下去,现在这些还远远不够。
近日,有消息称威马汽车已与集兆嘉智慧重工集团达成资本层面深度战略合作。
据了解,集兆嘉智慧重工集团主体为北京集兆嘉智慧重工科技有限公司,成立于2022年12月12日,注册资本1亿元。
此次威马与集兆嘉智慧重工集团双方通过重组威马汽车开曼境外公司“威马汽车新能源商用车集团(威马商用车)”,作为威马汽车的新能源商用车服务生态新业务版块对标美国RIVIAN及特斯拉“Cybertruck”。
从威马建立到现在,威马一直走的都是乘用车路线,与商用车没有什么关联,外界对威马掌握商用车资质外界根本无从而知。但其实威马汽车早年就获得了覆盖燃油和新能源乘用车、商用车的全部产品线生产资质。
在2018年,威马汽车先后手了大连黄海和中顺汽车两家车企,其中就有商用车的产品线生产资质。
据了解,重组后的威马新能源商用车集团已经获取了从集兆嘉智慧中共注入的20万台物流车及售货车订单,规模第一。
内容由作者提供,不代表易车立场