786
不得不说，汽车行业发展速度是相当的迅猛。
以前买纯电动的时候大家会担心续航不够用，直到三四百公里的续航提升到六七百，长途驾驶也绰绰有余，消费者没有续航焦虑了；然后又开始担心充电桩不够，尤其是像高速服务区，或者区县是不是充电不方便，但是这几年国家大力建设新能源汽车充电桩,充电基础设施体系朝着分布更广、布局更密、品类更全的方向发展，“车找桩”已经变为了“桩找车”；这些问题解决之后，消费者又有了新的需求：大多纯电动平均充电时长都在1小时以上，而且匹配快充需求的直流充电桩数量不足，无法满足消费者快速补能的需要。针对新能源汽车补能慢的痛点，超级快充技术强势崛起。
其实可以看到，为了提升纯电车的充电速度，很多的品牌都在积极开发支持超级快充的新车型，并且采用800V高压平台超充技术，但如果要说一款抢先领跑800V超充时代的车型出来的话，笔者认为非Hyper昊铂旗下的昊铂GT莫属。
在最近的成都车展上，Hyper昊铂举行了以“15分钟超充450km”为主题的昊铂GT免费超充暨头部房企签约发布会，重磅推出了“昊铂请你15分钟免费超充”活动，让笔者再一次感受到了Hyper昊铂争做行业超充领头羊的野心。同时，高端智能轿跑昊铂GT、旗舰超跑昊铂SSR以及一系列的Hyper TEC黑科技，也以独立展台的形式在3号馆惊艳亮相。
点击输入图片描述（最多30字）
为什么说昊铂GT的800V超充技术领先呢？笔者曾看到过一则针对800V高压车型专门做的一次超充测试，测试里集结了保时捷Taycan、路特斯ELETRE、阿维塔11、小鹏G9以及昊铂GT等高端纯电车，结果显示，同样充电15分钟，昊铂GT增加的里程数为445km，在所有车型中是最多的，且无论在品牌自营桩还是第三方桩，都能在15分钟内取得一个优于别人的成绩。
还有昊铂GT和特斯拉Model 3，两台车放在一起做了充电速度对比测试。结果显示，在同等的充电条件下，当昊铂GT充电15分钟增加445km续航里程时，Model 3仅增加了205km，充电速度比其快一倍。虽然参与测试的Model 3搭载的是400V电压平台，但毫无疑问800V超充才是未来行业的主流技术。
为什么可以这么强？得益于昊铂行业领先的超充黑科技“组合拳”。首先，昊铂GT搭载的800V高压平台，其所用的碳化硅芯片能以更小的能量损耗带来充电速率的提升，同时还可承受行业最高的900V峰值电压；其次，在电池方面，昊铂GT采用了高压单晶正极、人造石墨负极、超充型电解液等创新材料，不仅实现了更高的充电速率，同时具备更高安全性；此外，昊铂GT还采用了全新一代智能热管理系统，可根据车辆行驶状态，像保温箱一样对温度进行精准预控制，让电池处于25.5°最优的充电温度。正是这种“最强硬件+最强软件”的组合，让昊铂GT拥有比市面上主流纯电车更高的充电速率，开充即最快。
写在最后
正如笔者开头所说，当下的消费者聚焦的就是纯电动的快速补电方面，昊铂GT也算是做到了Model 3这位老对手无法企及的高度。而且昊铂超充活动的15分钟设置得颇为巧妙，一杯上班午休时的咖啡时间，在高速服务区歇脚休息的时间，对于消费者来说是真正的用车便利。
内容由作者提供，不代表易车立场
