夏天车子空调温度调得越低，就越费油吗？

受国际形势变动影响，油价也是一天一个样，涨起来一块一块地上调，跌起来却只是一分一分地下降。很多司机朋友调侃道：“这涨得不仅是油价，还有我的血压呀!”。

​随着季节更替，天气逐渐回暖，正午时分太阳暴晒下的车内气温也高达二十多摄氏度，已经有很多人开始打开空调了。可能很多人小时候都干过这样的傻事，放暑假最幸福的三件事就莫过于吹空调吃西瓜看电视，一到家马上把空调打开，凉得快，结果电费单一出来少不了挨顿打。所以很多司机在开汽车空调时不愿意把温度调得很低，为的是不想太费油。

车子的空调压缩机安装在发动机上，是发动机在带动着压缩机工作。其实车内空调与我们家用的空调发动机原理是差不多的，也是分为两种。一种是定频空调，即排量是固定的，市面上的一些常见的小排量车装的一般都是这种压缩机。它的油耗基本上呈平稳趋势，空调温度高低的影响并不大，只要你打开AC键，制冷量就是固定的，也就是说对发动机产生的负载也是持续固定的。

​对于这类型的汽车，小编建议可以把温度调低一点，通过风量来控制车内气温，由风门通过调整冷热空气比例来实现混合输出。就算光通过控制温度节省耗油量，不断地启动过程中也会对压缩机造成伤害，得不偿失。

​另一种车载空调即是自动变频空调，它是可以根据你对制冷的需求来自动调节制冷量的。也就是说，空调温度设定越低，它就会自发地调节对发动机的负载程度大小。为了达到合适的温度，压缩机就会延长工作时间，油耗量也就越高。