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里程焦虑一直困扰着电动汽车用户、车企以及推动电动汽车普及的政府部门。如何解决里程焦虑？提高动力电池续航里程、布局快充超充充电网络，以及建设电气化道路，都是目前进行的技术研发路线。
据外媒报道，瑞典正在规划建设一条永久电气化道路，它将高速公路进行改装，使用创新技术使道路能够为行驶的电动汽车提供恒定的能源，实现电动汽车和电动卡车在驾驶过程中充电，该项目预计于2025年完成。
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瑞典交通署战略发展部主任Jan Pettersson表示，电气化是交通部门脱碳的前进方向，电气化道路的明显优势在于，它可以用更小的电池带来更长的续航里程。瑞典交通署已选择对E20高速公路进行电气化改造，但行驶车辆的充电方法尚未确定，目前正在从三种方法中甄选：
架空导电（overhead conductive），在道路上空架设充电电缆。类似于传统有轨电车，通过顶部的架空电缆充电。此方法仅限于能够接触高空电缆的大型车辆，所以只能为行驶的公共车辆或重型货车充电。
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