成都车展专访远航汽车远勤山：直面挑战乘风远航

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城隆重开幕。车展举办期间，远航汽车董事长远勤山先生、产品研发总监王震先生向媒体分享了远航汽车品牌发展、产品研发、技术创新以及市场布局等内容。

“通过我们的付出和努力，让我们的车带给消费者幸福与快乐，是我们终身奋斗的梦想和方向。我们致力打造颜值高、舒适性好、质量过硬、技术先进、价格亲民的高端新能源车型。”远勤山在接受媒体采访时进一步指出：“为了实现这一梦想，我们将踏踏实实做好产品，直面市场各项挑战。风浪越大，我们越要乘风破浪，乘风远航。”

记者：现在豪华电动品牌很多，它们对于豪华的诠释各不相同。那么远航是如何诠释“豪华”的？

远勤山：我们对豪华的诠释就是一句话：“通过我们的付出和努力，让我们的车给消费者带来幸福和快乐”，这也是我们奋斗的梦想和方向。怎样给消费者带来幸福和快乐？首先产品要好，就是颜值要高、舒适性要好、质量要过硬、技术要先进、价格还不贵。同时网络要布局好，服务要到位，最终才能让我们的产品给消费者带来幸福和快乐。

记者：远航汽车相对于其他品牌的竞争优势是什么？

远勤山：远航汽车可以和任何车比赛，不管是几百万还是上千万的车，可以比外观、比舒适、比技术，最后比价格。我们在动力、舒适、安全以及智能科技等方面，都能够带给消费者极致性的体验。

动力方面。远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达745N·m，零百加速时间最快只要3.2s，虽然加速很快，但车感非常稳，开得越快，方向盘越重，而且速度快的时候安全带也是勒得紧紧的，你越快就越紧，一旦慢下来安全带就可以动了，既带给消费者极致的刺激感，又确保了安全。

充电速度和续航里程方面。远航系列车型采用800V超级快充，使用超级充电桩的情况下，最快可实现充电10分钟，增加300km续航里程，最高续航里程超过1000km。

智能科技方面。远航系列车型采用了很多先进技术。博世的智能刹车系统、电子电气架构、ADAS高级驾驶辅助系统、OTA升级技术、云端电池技术，华为的整车域控制器、热管理系统、智能转向系统、智能网关等。此外，还有和阿里斑马联合开发的导航系统、智能语音等。

即使有这么多先进的技术，我们还是要学习别人的产品优点，把别人的缺陷全部规避掉，然后要控制研发、采购、销售等成本。最终的结果就是，我们把世界一流企业的一流技术替消费者整合在一起，比消费者自己买一辆车的全部零部件还要便宜，这样就能给消费者带来幸福、快乐，这些就是我们的竞争优势。

记者：远航汽车BHD平台有哪些亮点？

王震：BHD平台设立的初衷就是叫Beyond the Horizon of Drive（超越驾驶边界），它有三大亮点：超灵活、高性能、可进化。

一是带宽灵活。BHD平台带宽很大，可以覆盖B级到D级所有车型的开发。在车型方面无论轿车、SUV、MPV、Cross、还是旅行车、GT都可以全面覆盖，都是基于同一个平台打造，只不过是在首发车型上把平台共性的技术做了充分验证，后续车型的开发速度就非常快了，这个就是正向开发、平台化开发的好处，一方面是缩短开发周期，另一方面提高零部件的通用化，这样就能形成规模效应，成本就可以得到最大限度的分摊。

二是高性能。超高安全。作为豪华车我们的安全性是出类拔萃的，按照CNCAP五星、中国保险汽车安全指数优秀的双高标准来设计，为用户打造了全方位、高性能的用车体验。

超享舒适。远航Y6的二排座椅靠背可以实现超过145度的超级大躺，这个在业内算是首创了，昨天现场试驾的媒体朋友们体验了我们的后排舒适性后，给予了非常高的评价；

超强智能。比如我们联合博世开发的高级智能驾驶辅助系统，可以有效缓解驾驶疲劳，以及我们的云端电池，能够实时监测电池的健康状态，包括智能座舱。补能的效率方面。我们有全域800伏高压架构，车充电特别快，可以实现超级快充；

超燃动力。我们采用了联合电子800伏高效能碳化硅电驱总成，可以爆发出超过700匹马力的强劲动力，零百加速只要3.2秒。

三是可进化，我们采用了OTA技术，可以实现无感升级，即在不影响车主平时用车情况下升级车的性能，使爱车常用常新。

记者：远航汽车在国内销售渠道有什么样的布局？直营还是经销？

远勤山：我们既要建4S店，又要在商超里展示，两种模式并举。首先要在北上广深、成都等一线大城市进行布局，东西南北中都要布局，一开始每个城市最少设1个4S店，设5个商超店，随着后续发展可能一个城市就要设10个甚至20个商超店，在全国省会城市要设1000多个店、地级市要设2000多个店。

至于自营还是经销，我们首先是找合作伙伴，有好的合作伙伴就让合作伙伴去做，让专业的人干专业的事。但是如果在有些地方我们找不到优秀的合作伙伴的话，我们就自己来干，原则上还是以合作伙伴为主，我们自己为辅。

记者：远航汽车的发展规划是先稳住国内市场再出口海外，还是同步全球化发展？

远勤山：并驾齐驱，共同发展。我们现有的车，包括悦虎和远志还有卡车都在出口，并且去年增长1倍多，今年增长2倍多，明年增长肯定会更多，这还是在乘用车没有做欧盟认证、右舵产品没有开发完成的前提下取得的成绩。目前我们的乘用车正在紧锣密鼓地开展欧盟认证和右舵产品的开发，根据我们对海外市场的预测，我相信大运明年的出口比今年还要增长5倍，所以国内国外市场都不误，要同步发展。

写在最后：

远勤山先生、王震先生对远航汽车品牌实力、市场布局与规划等内容进行了深入阐述，让大众进一步了解了远航汽车的产品、技术与品牌文化。未来，在新能源这条赛道上，远航汽车依然会坚守“让我们的车给消费者带来幸福和快乐”这份初心，直面市场的困难与挑战，积极整合资源，发挥优势，带给消费者最好的产品。就像远勤山先生说的那样：“踏踏实实把产品做好，才能得到消费者的满意与支持。”