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在自主SUV中，有这么一款车型，自上市以来便吸引了消费者广泛关注，并在十二年间持续领跑行业销量。即便经过两次迭代，也能轻松突破市场瓶颈，再创新高。说到这里，可能许多朋友已经猜到这款车型——“国民神车”哈弗H6。8月22日，哈弗H6被指定成为金砖国家峰会官方用车，口碑再次得到国际认证。现在跟随文章的讲解，详细了解一下这款国民神车。
第三代哈弗H6基于长城汽车最新柠檬平台打造，在空间、智能化、动力等方面做出重要突破，是当代年轻化、多元化用车的最优选。从空间上分析，第三代哈弗H6车身三围是4653×1886×1730mm，轴距2738mm，尺寸可以直接媲美B级中型车。所以坐在第三代哈弗H6车里比较明显的一个感觉会是，整个车内使用空间有不错的延展，甚至前排和后排都有不错的头腿活动空间，以及不俗的空间通透性，其驾乘舒适性甚至不输豪华品牌。
在动力方面，第三代哈弗H6采用了升级版的1.5TGDIT发动机和第二代7DCT变速箱，具有高可靠性和成熟度。1.5T发动机热效率达到38%，最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m。转速达到1500转就能输出峰值扭矩，前段爆发力异常突出。而第二代7DCT变速箱，综合传递效率95.6%，能保证低能量损耗，驱动力更足，经济性更高。而且变速箱的调试注重了加强平顺性方面的优势，所以换挡更加清晰和快速，操纵上也更加平顺。动力总成配合标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式四种驾驶模式，可以轻松拿捏多种用车场景。即使在雪后高低不平或者泥泞路面上，第三代哈弗H6也能保证动力时刻在线，带领车主脱离困境。
出色的底盘配置和调校也促成了第三代哈弗H6在动力和操控上的达成。第三代哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校中兼顾了支撑性和舒适性。在高速路段或者非铺装路段都有不错的应对。按照实测感受，高速过弯，基本没有明显的侧倾感，能保证乘客的乘坐舒适度。而在遇到一些坑洼路面或减速带时，减震器带来的碰碰声干净利落，悬架快速回弹，共振基本不会传导到车厢，展现了调校的高级感。
特别提一点，第三代哈弗H6在轻量化上做到了卓有成效，采用大面积轻量化材料，整车减重44kg，质心下降20mm，配合长轴距和轮距带来空间上优势，多重加强了车身的稳定性，使整车的操控感和灵活性都有显著的提升。
此外，第三代哈弗H6还首次搭载了同级鲜有的L2级智能驾驶辅助功能。包含全速段ACC自适应巡航，360度全景影像，拥堵辅助、智能过弯、智慧躲避、碰撞预警、车道保持等等功能。其中车道保持功能配合ACC自适应巡航能够解决驾驶者自主跟车、辅助校正方向盘、发出偏离预警等等功能，避免发生交通事故。
综合上述，不难发现同级之中第三代哈弗H6的软硬件实力更加突出，想买一辆性价比突出的SUV，第三代哈弗H6绝对值得购买。有打算买车的朋友，抓紧本月购车享15000元优惠的时机，赶紧下单吧！
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