皓影e:PHEV&雅阁e:PHEV轻松化解油价上涨焦虑

就在今年8月9日，油价又一次上调 ，算上本次油价上涨，年内我国油价已上调高达8次，并且，最近油价已经“四连涨”，这让众多燃油汽车车主的压力倍增，不少网友表示，是时候考虑购买新能源汽车了。与此同时，各大汽车厂商也瞄准市场需求推出自家的拳头产品，力争在新能源汽车市场占有一席之地。有着深厚技术积淀的传统合资品牌广汽本田也开启了新能源进阶之路，接连推出皓影e:PHEV和雅阁e:PHEV插电混动版车型，赢得了消费者的热捧。

上市于2019年的皓影出道即巅峰，累计销量已突破50万辆。而全新一代皓影e:PHEV配备了第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩，最大功率达到135kW，综合功率直指152kW，可持续极速达到193km/h。让你一脚电门下去，瞬间便能感受到强大的推背感。

关键在于，除了出众的动力表现外，皓影e:PHEV的另一大亮点就是具有较高的燃油经济性，其整车综合油耗可低至1.0L/100km（NEDC），而馈电油耗也能够达到4.8L/100公里（NEDC）或5.49L/100km（WLTC）的水平。另外，得益于电池、电驱系统体积的缩小，新车油箱容积从之前的26L大幅提升至46.5L，与其他动力版本车型53L的容积相差无几。多项提升相加，让其能够实现1060km的综合续航里程（NEDC），让你随时可以去追寻诗和远方，不必有里程焦虑。

皓影e:PHEV搭载高性能大容量电池，其NEDC纯电续航里程为91公里，可以满足绝大部分中国用户日常通勤往返的出行需求。

而全新雅阁e:PHEV搭载的同样是这套最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，同时，它也是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，在满电状态下，WLTC油耗仅为1.54L/100km，馈电状态下也只有4.88L/100km，笔者在上周试驾雅阁e:PHEV时，在暴力驾驶下，表显油耗也才5.8L/100km，这对于家用来说确实是属于真香车型了。

全新雅阁e:PHEV纯电续航达到106KM，同样可以满足大多数用户的日常通勤往返的出行需求，而且，得益于高效的动力系统，日常实际可使用纯电续航可能会更长，其1000多公里的综合续航对于日常通勤来说，一个月加一次油足矣，用电跑的话一周充一次电，根据目前行驶数据得出广本插混1公里仅需花费1毛多。

皓影e:PHEV&雅阁e:PHEV可谓是广汽本田混动领域双子星，双车合力出击为广汽本田加速推进电动化战略助力。而对于广大消者来说，这两款车型都可以上绿牌免购置税，既省油又省电，花比以前更低的成本便能享受速度与激情，同时还兼得经济性，轻松化解油价上涨带来的焦虑，而这些也都是皓影e:PHEV与雅阁e:PHEV一经上市就受到消费者青睐的重要原因吧！