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这次给大家介绍的车就是在成都车展亮相的,启辰的大V超混动版。
这台车目前它搭载的是一套插电混动版本,这套插电混动版本的动力呢,它采用1.5T的发动机,加上电动机去组合的,纯电续航有60km和110km两个选择,而它的轴距呢是2米7。
这样一个车身尺寸的车呢,上架之后,我们也心里有一个预期,就是它其实目前,对标和竞争的是,比如包括长安的深蓝啊等等这些品牌,因为其实启辰那个品牌,从刚推出的时候啊,大家包括东风,包括日产对它期望很大,包括它也推出了新能源产品,它真的是在国内做新
能源,比较早的品牌了,非常早,可能不如比亚迪那么早,但是也很早了,就大家都没有,新能源意识的时候,启辰这个品牌,就很开始做新能源了,但其实经过几款,纯电产品的失败之后,启辰就开始进行了转型。
包括尤其是转到现在,适应市场,推出混动版本车型,其实我觉得,它也没有放弃 没有躺平,它在努力去寻找自己,所能适应这个市场,所能在这个市场中,充分竞争的,这样的一个定位,所以其实我觉得这款产品,可圈可点的。
因为它的性价比确实是足的,它没有像那些,纯电车那样价格很高,谁买了谁觉得都不值,这款产品如果说你要是对,这个纯电没有这么纠结的话,我觉得还是一款不错的,有性价比的产品。
标签: 启辰 混动 启辰大V DD-i超混动
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