风雨历程，持续向上的比亚迪成为全球汽车品牌销量前十

随着科技的不断进步发展，新能源汽车近年来可谓是突飞猛进同新能源汽车突飞猛进的还有比亚迪这个品牌，这个品牌大家估计也是耳闻能详了。比亚迪也是迎来了高光时刻，就在上月的8月9日，比亚迪第500万新能源汽车正式下线，要知道上年也才刚下线了300万，此次500万这也是全球首家达成这一壮举的车企。说是为“国货之光”也不为过。

在2023年第一季度的终端上险量显示，2023年比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌。这意味着中国乘用车市场从1983年至今40年内首次实现了自主品牌的夺冠。而且在MarkLines的最新数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

要知道在此之前，这个宝座可是长期被合资品牌霸占，因为技术壁垒被死死的卡在国门，现如今中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，用实力证明民族品牌也可以站在顶峰，这是中国汽车工业70年来的历史性时刻，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章这一成就不仅证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，同时也象征着中国已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。像是传统汽车巨头奔驰、宝马等现如今也才刚加快其新能源汽车战略的布局，而比亚迪由于早早布局，已经走在了市场的前沿。在新能源方面已经领先他们，也将意味着中国在未来的新能源汽车科技上会有更多的先机，对推动全球汽车产业的绿色化、智能化转型具有重大意义。

高光的背后与品牌自身的努力也脱不开关系。早在2022年的时候新能源赛道火热的开启，中国汽车各大品牌也是不断奋勇前进，比亚迪在2022年4月3日的时候就下定决心不再生产燃油车，而是全心的投入在新能源赛道。这也让比亚迪成为全球唯一注于新能源汽车品牌，现如今的有着独特的品牌地位。

比亚迪的成就，就像是一列战车冲破了合资品牌和外国品牌堡垒，证明给其他自主品牌看，并把堡垒突破成一个口子，带领着各大品牌奋勇向前，冲向国际。

比亚迪能发展到现如今的规模，人才、技术、企业产品规划布局等等都脱不开关系，才成就现如今日的比亚迪。比亚迪作为“全球十大车企”的新成员，相信在未来的势头只会越来越猛，全球前三甚至全球第一都是未来的目标，并携手中国汽车品牌共同推动世界汽车行业的可持续发展，让中国新能源更上一层，百家齐放！