1964年International Scout出售

International SCOUT 于 1961 年推出，是 Willy Jeep 的第一个竞争对手。与吉普车一样，侦察兵也有可拆卸的车顶、可折叠的挡风玻璃和四轮驱动。这款第一代 Scout 经过令人印象深刻的修复且未经修改，为最早的 SUV 之一提供了罕见的外观。

大众汽车计划为一系列电池驱动的 SUV 和皮卡重新启用 Scout 铭牌，虽然我们还没有看到它们的外观，但大众汽车将很难捕捉到第一代的纯粹和魅力国际收割机侦察兵。不幸的是，大多数越野车的工作周期都很严酷，再加上最初的 Scout 极易生锈，这意味着 OG Scout 如今已经很少见了。这就是 1964 年的例子更加引人注目的原因。在 Bring a Trailer 上进行拍卖，就像Car and Driver一样，它是 Hearst Autos 的一部分，它已恢复到原始外观，而不是现代的、兄弟推土机的重新诠释，并提醒人们，4x4 在当时是多么基本。 SUV时代的黎明。

检查一下内饰：乙烯基长椅、金属仪表板、金属门板、车门织物检查带以及手动所有东西，尽管有手套箱，还有加热器和除霜器。

这款 Scout 搭载一台 152 立方英寸的直列四缸发动机（实际上是 IH 304 立方英寸的 V-8 发动机的一半），由单筒化油器供油，并配有三速手动变速箱。兼职四轮驱动系统具有手动锁定前轮毂，这款 Scout 在 15 英寸黑色钢制轮胎上滚动。

后来的侦察兵会变得更大，（在某种程度上）机械更加复杂，并且（在某种程度上）更加舒适。第二代 Scout 800 于 1965 年问世，Scout II 于 1971 年问世。随着各种风格的老式 SUV 引起了收藏家的浓厚兴趣，Scout 正在被修复并通常进行机械改装，以获得更大的性能或更外向的外观。不过，看到它的原始形式很有趣，这是“取代马”的设计概要的结果。