比亚迪登顶中国最畅销汽车品牌，中国成为新能源汽车领域强国

随着油价的持续飙升和国家对新能源汽车的大力扶持，国内新能源汽车的占比可以说是越来越大了，现在的新能源汽车正在逐渐颠覆传统燃油车的市场地位，而在新能源领域比较有发言权的品牌当属比亚迪了，可以说比亚迪开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。

如果现在让你说出你知道的新能源汽车，可能90%的人都会说比亚迪，这可以看出比亚迪在国人心中的分量还是比较足的，比亚迪采用多品牌矩阵布局，实现全领域覆盖，从开始的王朝品牌、海洋品牌系列、腾势品牌系列到仰望系列，汽车从低端到百万级豪华车，技术也是越来越先进，从最初的IGBT技术到后来的刀片电池，再到DM-i超级混动技术，再到e平台3.0技术，再到CTB车身一体化技术，再到DM-p技术，再到e四方技术，再到云辇智能车身控制技术，最后到现在的双枪超充技术，每一次的技术革新都是一次伟大的变革，比亚迪用技术彰显了新能源汽车的快速发展势头，预示着新能源汽车正在逐渐颠覆传统燃油车的市场地位。

比亚迪的发展历程印证了中国的一句古话：前途是光明的，道路是曲折的。比亚迪新能源汽车的每一次跨越式发展都是中国新能源汽车发展的里程碑；从2008年12月比亚迪第一辆新能源汽车F3DM正式下线，现在想想当时比亚迪需要多大的勇气和魄力开始研究新能源汽车，这也表明了比亚迪领导人的前瞻性目光；在2021年5月比亚迪第100万辆新能源汽车汉EV正式下线，从1到100万辆比亚迪足足用了13年，足以看出比亚迪汽车的毅力和决心；在2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车海豹下线，从100万辆到300万辆只用了一年半，这表明技术越来越成熟了；然而，就在2023年8月比亚迪比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，它就是腾势N7；腾势品牌以领先技术和高端产品为比亚迪品牌持续向上注入强大动力，也开创了中国新能源汽车新豪华，而从300万辆到500万辆比亚迪仅用了半年时间，这足以看出比亚迪的强大，这份功绩不是任何一个自主品牌所能比拟的，2023年比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌；中国乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。

​现在比亚迪新能源足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，比亚迪作为中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十，不仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，而且更突显了比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位；我们希望在全球更大范围内都有我们的比亚迪的身影，推动人类社会可持续发展，誓要做到不仅是中国的比亚迪更是世界的比亚迪。

比亚迪致力于“科技、绿色、明天”口号，以为地球再降温1摄氏度为梦想，依托强大的技术，我们可以自豪的说中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，中国已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国，相信在比亚迪等车企的不断努力创新下定能再创一个辉煌。