想解锁“最会过日子的车”？广本插混双子星就很值得一探究竟

想换车的我，最近把某书上关于车的点评几乎看了个遍，还是很有用的，看不少博主说，插混汽车是个很不错的选择，而且这其中不少人在安利广本插混。今天就来大概梳理下。

作为国内合资车企中较早引入油电混动系统的厂商，广汽本田旗下的混动车型，凭借其 i-MMD专利技术在动力、能耗、可靠性、舒适性等关键性能上的显著优势，一直备受消费者青睐。2023年，随着第四代 i-MMD 技术的焕新迭代，推出了全新的雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV，引起了不小的关注度。

今年6月份，全新一代皓影e:PHEV正式上市，基于Honda Architecture 新架构打造，携三智科技而来的全新一代皓影e:PHEV全维进化。

全新一代皓影e:PHEV车型在几乎满电的情况下，不仅起步非常轻快，而且纯电模式下整车的NVH表现也非常惊艳。纯电模式下，来自机舱的噪音几乎为零。同时，全新一代皓影插混在胎噪、风噪方面的抑制，也较上代车型有了明显的提升。此外，ANC主动降噪的适时介入，也进一步优化了整个座舱的声学体验。

皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超 1000 公里，综合工况油耗仅为 1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为 4.8L/100km，所以，想来个长途旅行，这车可让用户告别里程焦虑，长途出行无忧。

动力方面，皓影e:PHEV车型搭载第四代 i-MMD 双电机插混系统可爆发135kW的最大功率与335N · m的峰值扭矩，强劲动力随叫随到，综合功率152kW，可持续极速达到193km/h，客观上来看能优于绝大多数同级竞品。尤其值得一提的是，新车搭载的两挡模式，具备低速直驱功能，平地爬坡毫不费力。

全新雅阁e:PHEV呢？采用本田i-MMD混动技术，而且已经相当成熟可靠。插混版雅阁i-MMD混动技术的特点是采用双电机，纯电续航达到106公里，加满一箱油的综合续航可达1180公里。这么说你可能更清楚：就是市区通行每天24公里以内，用纯电模式，一周只要充一次电。如果是远行，纯油模式，那么一周开1000公里的话，也仅仅需要一箱油就足够了，真的是非常会过日子！

所以，广本插混的皓影和雅阁是省油省电，更省钱。

这一次，全新一代皓影e:PHEV车型与雅阁e:PHEV车型并驾齐驱， 是新能源市场不可多得的"插混双子星 "，全面满足了不同用户群对于“油混”和“插混”的多元化需求。价格实惠，绿牌目前还在支持政策范围内，享受购置税减免的优惠，还不赶紧入手？