同比下滑25.1%，本田中国8月销量102257辆

北京时间9月5日，本田中国公布了最新的销量“成绩单”。根据官方数据显示，本田2023年8月在中国市场的终端汽车销量为102257辆，同比下滑25.1%；1-8月终端汽车累计销量721639辆，相比去年同期下滑24.0%。作为对比，本田中国2022年8月终端汽车销量136530辆，2022年1-8月终端汽车累计销量达到949314辆。

与过去几个月一样，本田中国官方此次同样没有公开两家合资车企及旗下车型的具体销量情况，仅表示由插电式混合动力、油电混合动力车型以及纯电动车型构成的电动化产品矩阵，在今年1-8月累计销量达到147288辆，而结合此前官方数据可以推算出，本田电动化车型在8月份的销量为14392辆。

进入2023年以后，本田在中国市场面临的形势愈发严峻。除了5月份实现同比正增长外，其余月份的终端汽车销量均低于2022年同期，其中今年7月份同比下滑32.8%，而8月份的下滑幅度虽然有所收窄，但市场表现与上年同期相比依然有明显差距。

在刚刚过去的一个月里，本田旗下两家合资车企均针对产品阵容以及车型售价进行了更新。其中，广汽本田推出了新款本田冠道，并宣布本田缤智指导价全系下调1.3万元，调整后本田缤智的售价区间为11.99万-13.99万元。东风本田新款XR-V则于2023成都车展期间正式上市，售价区间同样为11.99万-13.99万元，购入门槛相比老款车型有明显下调。

值得一提的是，部分品牌进入9月份后推出了新一轮的限时优惠政策。其中，上汽通用别克已宣布旗下多款车型开启促销，其中别克威朗Pro限时售价7.89万元起，别克君威限时售价12.98万元起，这些车型也是本田思域、本田雅阁等产品的竞争对手。在此环境下，广汽本田和东风本田是否会跟进，让我们拭目以待。