阿维塔12全球首秀，车机芯片型号没有公布

上午阿维塔12发布，基本上没有讲到任何配置细节，所以也没能了解到一直关心的车机芯片型号问题。阿维塔11是麒麟990A，不知道12能不能用上最新的9610A。

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提到这个9610A，只要随便在网上一搜，就是一堆的“性能达高通8155两倍，与8295持平”，配文都是成都车展江淮发布瑞风RF8采用9610A，并且列举数据表明CPU算力是高通8155的两倍。奇怪的是，在车机系统和辅助驾驶真正算力衡量的NPU上，却不见公布具体数据。在少数媒体报道中只有一句“在GPU算力和NPU的AI算力上麒麟9610A也力压高通8155芯片”，8155的NPU算力是8Tops，力压是多少？我猜肯定离两倍还很远，否则这篇通稿中早就重点强调了！

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如果9610A的NPU算力只有10Tops左右，那么凭什么说和算力是30Tops的8295持平呢？

中国的汽车和手机一样，核心技术的芯片都被美国卡脖子。所以有了华为这样的企业勇挑重担，突破重重阻力，开发出Mate60这样的自研芯片5G手机，当然是值得鼓励和支持的。

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但是在科技攻关上，来不得半点的浮夸和吹牛，这一点真的真的不同于营销造势。因为一旦搞技术的人失去了实事求是的精神，沾染上了弄虚作假的风气，就和创新发明永远告别了！