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2.12万
大众ID3降价之后,销量“噌”一下就上去了。
其实这个并不难理解,降价之后的ID3,并没有比比亚迪海豚贵多少,差不多的价格,感觉买一个大众品牌更值。
那么问题来了,在ID3降价之前,到底是谁在买大众ID3,又为什么买呢?
我找了若干在降价之前购买ID3的车主,发现她们大多都是女性,有单身女性,也有已婚女性,别看她们的人生阶段不一样,但是她们成为ID3车主的最根本的原因是非常一致的。
她们并不是选ID3的真正的购车决策人,真正的购车决策人是她们的家人,父母或者是老公或者是男朋友,后两者居多。
这些女性啊,往往更喜欢欧拉的好猫或者比亚迪的海豚,她们觉得这些车才是真正的好看。
但是呢,真正的购车决策者,会以一些理由来否定这些车。通常有这么几个理由:
1、这些车驾驶感不如大众;
2、这些车安全性不如大众;
3、这些车做工品质不如大众;
4、这些车品牌不如大众。
所以,就否定了这些女性喜欢的这几个车,而最终选择了大众ID3。
那他们做这种选择的最根本原因是什么呢?
是因为他们对大众品牌非常信任。
往往呢,他们家里都会有那么一台或者几台大众车,然后开了好多年之后发现依旧很好,就对这个品牌非常信任。等到要去选电车的时候,他们优先考虑的依旧是大众品牌,这个就是大众品牌的非常强大的品牌力。
大众的这个品牌力真的比我想象中的要强大许多。
所以也不难理解,在大众ID3降价之后,它的销量“噌”一下子就上去了,毕竟“品牌信任”和“性价比”兼得了嘛。
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