比亚迪上半年销量跻身全球前十行列 创造里程碑

最近，比亚迪再度迎来里程碑时刻。根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年1-6月全球新车累计销量同比增长96％，达到125万台，销量超越德国传统豪华品牌奔驰、宝马，跻身全球汽车品牌销量前十。

从榜单排名中可以看到，排名前9名的车企，包括丰田集团、大众集团、现代和起亚、雷诺-日产-三菱联盟、PSA等车企都以销售燃油车为主，而比亚迪是唯前10榜单中唯一一个新能源汽车品牌，也是新能源汽车销量最高的车企。同样只销售新能源车的特斯拉位列第15位。

这份成就不仅是对比亚迪，也是对中国汽车工业具有重要里程碑意义。中国汽车工业发展70年，从无到有、从模仿到创新，如今凭借新能源这条新的赛道，已完成看似不可能的超越。中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十，这一成就不仅证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，同时也实现了中国由汽车大国向汽车强国华丽转身的目标。

没有随随便便的成功！比亚迪力挽狂澜的背后是笃定的坚持与数以亿计的研发费用。2023年上半年比亚迪投入了142亿元用于研发，不仅成为中国汽车企业中研发投入的第一名，同时也超越了美国纯电汽车企业特斯拉的研发费用；在人才方面，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。据了解，今年入职的3万多名应届生中，将有80.8%的人员投入到研发工作。

比亚迪正是厚积薄发的代表，放眼过去的2022年，比亚迪全面转型新能源之后，根据国内上险量数据统计，比亚迪去年的上险量成功超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌销量冠军。而到来的2023年，比亚迪的发展势头更加迅猛，不断的推出新技术和品牌矩阵。其中就有大家熟悉的刀片电池、DM-i、DM-P超级混动、E平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇系统等等。而且比亚迪也是市场中唯一全面掌握三电核心技术的中国品牌。在拥有自研技术和产品规划后，先后推出的王朝系列、海洋系列等爆款车型，完善各个细分市场，销量也自然快速增长。

2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车正式下线；2023年8月，比亚迪第500万辆新能源车正式下线。这短短不到一年的时间，比亚迪销量总和接近翻倍，成为了国内最增速最快的新能源汽车品牌。同时，也为中国新能源汽车市场整体增速，起到了决定性的作用。

比亚迪的势头之猛，超越了大家的想象。比亚迪不仅是在新能源汽车领域销量领先，而且首次超越了包括燃油车在内的所有乘用车品牌，为新能源汽车行业创造了历史性突破。这一成就彰显了新能源汽车的快速发展势头，预示着新能源汽车正在颠覆传统燃油车的市场地位。

2023年第一季度的终端上险量显示，2023年比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌。中国乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。

 今年，比亚迪接连推出易四方、云辇、DM-O等众多颠覆性技术，并陆续推出了仰望、腾势、方程豹等高端、个性化品牌，销售价格区间覆盖从10万元到百万级的豪华车型。新能源硬派越野品牌——方程豹，也即将迎来首款车型豹5的到来，还有百万级SUV仰望U8也将在近期上市。这两个品牌是比亚迪向中高端与高端市场进军的利器。

2022年是比亚迪销量开始暴增的元年，从这一年开始比亚迪创造了多个里程碑时刻。而2023年是比亚迪产品线与技术成果爆发的一年。同时，这一年也是比亚迪乘用车出海大获成功的一年。未来，比亚迪的高端品牌能否大放异彩，抢占豪车市场？海外销量能否更上一层楼，获得更多外国消费者的青睐。这些都是我们对比亚迪未来的期待。